雪鐵龍世嘉散熱器風(fēng)扇沒(méi)低速開(kāi)空調(diào)也不轉(zhuǎn)怎么回事?風(fēng)扇的低速電阻壞了，在風(fēng)扇的上面，藍(lán)色的，希望能幫到你你好風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的話，建議你打開(kāi)空調(diào)看一下，如果打開(kāi)空調(diào)能夠旋轉(zhuǎn)的話，一般是由于水溫傳感器故障引起的，如果還不能轉(zhuǎn)，應(yīng)該是風(fēng)扇電路出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-07-06

c4世嘉防凍液多久換1、其實(shí)這個(gè)時(shí)間一般來(lái)說(shuō)是兩年6萬(wàn)公里，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候防凍液也會(huì)發(fā)生氧化和消耗，所以當(dāng)防凍液發(fā)生氧化變成黑色的時(shí)候我們就需要更換。2、世嘉每2年或4萬(wàn)公里更換一次防凍液。世嘉是東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款車(chē)。流線型 閱讀全文>>

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• 2023-07-06

雪鐵龍c4世嘉和標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎1、兩車(chē)都是神龍集團(tuán)緊稠級(jí)別，定位也是同等級(jí)，只不過(guò)308平臺(tái)較新，整車(chē)要偏向年輕時(shí)尚化，而c4世嘉相對(duì)來(lái)說(shuō)較穩(wěn)重。2、發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。價(jià)格高點(diǎn)是因?yàn)樾率兰稳龓�是一款造型大氣�?dòng)感、配置豐富，操控 閱讀全文>>

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• 2023-07-05

雪鐵龍世嘉輪轂參數(shù)1、東風(fēng)雪鐵龍世嘉使用205/55R16子午線輪胎。R16代表16英寸子午線輪胎，16是輪輞的直徑，輪輞的實(shí)際直徑比名義直徑大24mm左右。2、雪鐵龍世嘉輪胎規(guī)格是205u002F55-R16的子午線輪胎。以下是具 閱讀全文>>

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• 2023-07-04

世嘉11款倒車(chē)?yán)走_(dá)不響怎么回事1、是由于倒車(chē)?yán)走_(dá)控制單元自身工作性能不良而導(dǎo)致的。是由于相關(guān)連接線路連接異常所導(dǎo)致的。是不是在中控電腦上關(guān)閉了音響上的menu鍵，然后找找，其中就有個(gè)選項(xiàng)是倒車(chē)?yán)走_(dá)啥的或者駐車(chē)輔助，可以選擇開(kāi)關(guān)，是要選擇開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2023-07-04

雪鐵龍C4世嘉保險(xiǎn)盒里哪個(gè)是常電啊1、雪鐵龍世嘉的駕駛室充電口保險(xiǎn)絲一般位于車(chē)輛內(nèi)部的保險(xiǎn)盒中，具體位置可能會(huì)因車(chē)型和年份而有所不同。通常情況下，這個(gè)保險(xiǎn)盒應(yīng)該在儀表板下方或者副駕駛座椅下方。2、日行燈保險(xiǎn)絲在方向盤(pán)左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2023-07-04

一世嘉三廂怎么樣 1如果你買(mǎi)的是自動(dòng)擋，請(qǐng)不要選擇世嘉，因?yàn)樗�的自�?dòng)擋是4擋手自一體，太落后了，浪費(fèi)油，容易拖，不好用。自動(dòng)擋請(qǐng)選擇大眾朗逸。2、我家是紅朗朗6L，也是波爾紅的那種。長(zhǎng)得好看，皮也厚。當(dāng)你聽(tīng)到關(guān)門(mén)聲時(shí)，你就知道這 閱讀全文>>

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• 2023-07-03

1、該車(chē)自動(dòng)檔車(chē)輛百公里油耗在8-10個(gè)油左右。具體介紹如下：優(yōu)勢(shì)明顯：世嘉配置的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速或者長(zhǎng)途優(yōu)勢(shì)明顯在城區(qū)跑的時(shí)候其性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不出來(lái)倒是油耗比同排量車(chē)高出了一個(gè)等級(jí)。操控度值得稱道。2、車(chē)的油耗基本在5%——8升范圍 閱讀全文>>

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• 2023-07-03

我的車(chē)是雪鐵龍世嘉2.0,推薦一款輪胎。1、東風(fēng)雪鐵龍世嘉使用205/55R16子午線輪胎。R16代表16英寸子午線輪胎，16是輪輞的直徑，輪輞的實(shí)際直徑比名義直徑大24mm左右。2、原裝規(guī)格是 205 55 16 ， 舒適型轎車(chē)可 閱讀全文>>

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• 2023-07-03

法系車(chē)這幾年的表現(xiàn)并不盡如人意。我試了很多方法，就是想不出一個(gè)。我一直在努力堅(jiān)持。要想重振昔日的輝煌，不學(xué)點(diǎn)真本事，不學(xué)著給消費(fèi)者讓利，是起不來(lái)的。今天為大家?guī)��?lái)的是東風(fēng)雪鐵龍逸云C4 AIRCROSS，一款小型SUV。它具有克服挑戰(zhàn)的能力 閱讀全文>>

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• 2023-06-30

世嘉輪胎胎壓到底多少最好呵呵朋友，一般來(lái)說(shuō)胎壓控制在230-250間是最佳的狀態(tài)，尤其跑高速。你現(xiàn)在的胎壓是正常的，不必?fù)?dān)心。標(biāo)準(zhǔn)胎壓為4-5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。您好，正常出廠廠家規(guī)定輪胎氣壓在2左右，一般 閱讀全文>>

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• 2023-06-30

東風(fēng)鐵雪龍世嘉自動(dòng)擋是b級(jí)車(chē)嗎主要是通過(guò)軸距來(lái)判斷。世嘉應(yīng)該和�？怂故且粋�(gè)級(jí)別的屬于A級(jí)車(chē)。世嘉之前雪鐵龍推出過(guò)凱旋，把軸距拉長(zhǎng)，他們稱為B級(jí)車(chē)。但這個(gè)車(chē)的寬度不夠，算B級(jí)的話怎么看怎么別扭。世嘉其實(shí)是與上海大眾朗逸，一汽大眾速騰， 閱讀全文>>

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• 2023-06-30

雪鐵龍世嘉與寶來(lái)各自特點(diǎn)寶來(lái)變速箱方面寶來(lái)要好一些，6速的手自一體比世嘉的4速要好得多。底盤(pán)方面都是后輪非獨(dú)立懸掛的前提下世嘉要好的多。新寶來(lái)已經(jīng)跟老寶來(lái)相差甚遠(yuǎn)了，PSA在底盤(pán)調(diào)教方面要好的多。首先，c4世嘉配置高點(diǎn)，都是舊平臺(tái)， 閱讀全文>>

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• 2023-06-30

雪鐵龍c4的車(chē)質(zhì)量還是不錯(cuò)的。北方不喜歡，南方保存率很高。車(chē)上的縫隙太多了。我不喜歡開(kāi)空調(diào)。我通常打開(kāi)窗戶。一時(shí)之間，座椅上的縫隙和齒輪下面的縫隙都看不到了。打掃衛(wèi)生還是很郁悶。 C4看起來(lái)是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，但實(shí)際上是一款舒適型轎車(chē)。我喜歡 閱讀全文>>

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• 2023-06-28

1，自動(dòng)擋雪鐵龍世嘉巡航定速如何操作 車(chē)速達(dá)到40km以上后，將方向盤(pán)左手定速巡航按鈕撥到REG，然后按SET+，松開(kāi)油門(mén)，再用set+set-控制速度點(diǎn)剎車(chē)取消巡航控制。取消后想恢復(fù)定速左手按住方向盤(pán)巡航暫停鍵詳細(xì)說(shuō)明參考說(shuō)明書(shū) 閱讀全文>>

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• 2023-06-28

最近陸續(xù)收藏了一些車(chē)，不過(guò)都是比較普通的家庭級(jí)車(chē)型。從來(lái)沒(méi)有過(guò)值得細(xì)細(xì)品味的有趣有趣的“好車(chē)”！感情模特真的越來(lái)越少了。一般情懷款都有一定的可操作性和可玩性，有一點(diǎn)，或者很少。有人說(shuō)，一些老日系車(chē)也有情懷，比如飛度、格雷斯、皇冠、雅閣等等。 閱讀全文>>

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• 2023-06-28

最近陸續(xù)收藏了一些車(chē)，不過(guò)都是普通的家用級(jí)車(chē)型。從來(lái)沒(méi)有一款值得細(xì)細(xì)品味的有趣有趣的“好車(chē)”！有情懷的模特真的是越來(lái)越少了。一般有情懷的車(chē)型，都是有一定的操控性和可玩性的，還有點(diǎn)特殊在里面，或者說(shuō)比較少見(jiàn)。一些老款日系車(chē)，比如飛度、格雷斯、 閱讀全文>>

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• 2023-06-27

法系車(chē)這幾年的表現(xiàn)并不盡如人意。我試了很多方法，就是想不出一個(gè)。我一直在努力堅(jiān)持。要想重振昔日的輝煌，不學(xué)點(diǎn)真本事，不學(xué)著給消費(fèi)者讓利，是起不來(lái)的。今天為大家?guī)��?lái)的是東風(fēng)雪鐵龍逸云C4 AIRCROSS，一款小型SUV。它具有克服挑戰(zhàn)的能力 閱讀全文>>

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• 2023-06-27

如果說(shuō)哪家車(chē)企這幾年的表現(xiàn)最讓人失望的話，我個(gè)人認(rèn)為東風(fēng)雪鐵龍絕對(duì)是少不了的。不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，這家中國(guó)合資車(chē)企巨頭開(kāi)始走下坡路，而且是斷崖式的下坡路。從最初積極引進(jìn)法系同步車(chē)型，到各種專(zhuān)用車(chē)的發(fā)明創(chuàng)造，這種風(fēng)騷操作，也讓東風(fēng)雪鐵龍的銷(xiāo) 閱讀全文>>

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• 2023-06-26

沉寂多年的雪鐵龍，憑借凡爾賽C5 X重新回到了消費(fèi)者的視線中，畢竟在價(jià)格和設(shè)計(jì)上，很少有人能與之抗衡。但對(duì)于很多預(yù)算緊張的人來(lái)說(shuō)，距離凡爾賽C5 X還有一定的距離，所以他們都在等待一個(gè)“小凡爾賽”。隨著全新雪鐵龍C4的亮相以及這 閱讀全文>>

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• 2023-06-26