奔馳glc什么機油是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于奔馳glc什么機油相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車啟動后會有異響,原因不少。 比如發(fā)動機的皮帶和鏈條磨損了,這會讓汽車啟動和怠速轉動時都有異響,得更換鏈條或皮帶。 變速箱故障也會造成啟動異響,車輛齒輪間摩擦導致,必須趕緊檢查維修。 三元催化器熱膨脹會在啟動時有異響,不過一會兒就消失,這正 閱讀全文>>
輪胎上的字母含義豐富。 先說輪胎規(guī)格,比如 225/50R17 94W,225 指輪胎寬 225mm,50 是輪胎扁平比,R 表示子午輪胎,17 是輪輞直徑 17 英寸,94 為負荷指數(shù),W 是許用車速等級。 再說生產(chǎn)日期,DOT 開頭代碼 閱讀全文>>
氣門響和機油是有關的。 機油不足會讓油位降低,空氣順著油路進到液壓挺柱產(chǎn)生間隙,進而導致氣門響。 換油時要是操作不對,空氣進到油路,發(fā)動機啟動時空氣就可能進到液壓挺柱引發(fā)氣門響,不過正常運轉一陣兒后空氣排出去,氣門響能自動消除。 還有 閱讀全文>>
換發(fā)動機總成就是把整個發(fā)動機都換掉。 發(fā)動機可是汽車的核心,好比人的心臟,給車提供動力。 正常保養(yǎng)好的發(fā)動機一般沒啥大毛病,可要是出了嚴重故障修不好,就得換總成。 換總成好處不少,能讓車的整體性能變好,動力更足,燒油更省,開車感覺也棒。還能 閱讀全文>>
行車記錄儀應該用 3M 膠和助粘劑。這兩種膠能保障行車記錄儀在行車時穩(wěn)定,避免拍攝圖像模糊或變形。 安裝前,要保證前擋風玻璃或中控臺固定位置干凈、無塵、無水。如果是膠貼固定的記錄儀,位置一定要干燥?梢杂么碉L機加熱膠貼增強粘貼效果。 吸 閱讀全文>>
大眾途觀應該換什么輪胎? 首先,米其林、韓泰、鄧祿普這三個品牌是不錯的選擇。 比如米其林 Primacy LC 博悅,采用靜音筋技術,車內噪音低,駕乘舒適。 韓泰 Dynapro HP 專為 SUV 設計,性能、舒適、安全和環(huán)保都出色。 鄧 閱讀全文>>
儀表盤上的嘆號代表著多種不同的含義。 如果是豎立輪胎里面有嘆號,通常表示胎壓出現(xiàn)異常,可能是胎壓不足,也可能是輪胎有其他狀況。出行前應檢查輪胎,很多車輛有胎壓監(jiān)測,但仍要謹慎。 超過六年使用期的變速箱油可能導致齒輪里面有嘆號的提示,這種情況 閱讀全文>>
機油濾清器的作用很大,主要是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒、水等雜質,讓機油保持清潔,延長機油使用期限。 發(fā)動機工作時,金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會不斷混入機油。機油濾清器能濾掉這些雜質,給發(fā)動機各部件提供干凈的 閱讀全文>>
車馬達不好會出現(xiàn)不少癥狀。 比如啟動困難,啟動車子時,起動機馬達沒力氣驅動飛輪,有時飛輪轉有時不轉。 還有怠速不穩(wěn),車輛空擋時怠速不穩(wěn)定,抖動明顯。 容易熄火也是常見癥狀,像等紅綠燈或堵車時就可能突然熄火。 動力不足也會出現(xiàn),加速時達不到想 閱讀全文>>
輪胎載重指數(shù)是衡量輪胎承載能力的重要指標,用數(shù)字表示,對應著輪胎正常充氣時能承受的最大載重量。 比如 91 代表每條輪胎最大載重量 615 千克,96 代表 710 千克,105 代表 925 千克。 乘用車常用載重指數(shù)在 80 到 110 閱讀全文>>
機油消耗量是有標準的。 國家標準規(guī)定,機油與燃油消耗比限值為 0.3%,即機油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機,機油與燃油消耗比限值為 0.15%,機油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機油 閱讀全文>>
PEPS 故障意味著無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 當這個系統(tǒng)發(fā)生故障時,會有多種情況。比如車輛熄火后點火器電源延遲時間不當,導致無鑰匙進入系統(tǒng)發(fā)出錯誤信號,讓行車電腦認為系統(tǒng)有故障。 還可能是車身接收模塊或遙控器發(fā)射模塊出了狀況,像 閱讀全文>>
柴機油和汽機油區(qū)別不少。 先說型號包裝,汽機油是 sn、sm、sl 這些,開頭字母是 s;柴機油是 c 字母開頭,像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 之類,要是 sc 開頭,就汽柴通用。 粘度方面,相同級別下,柴機油粘度比汽機油高。 氣 閱讀全文>>
機油級別劃分主要依據(jù)質量等級和粘度等級。 質量等級方面,API 標準是業(yè)內權威劃分標準。對于汽油機油,以 S 開頭,規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN,字母越靠后,油品檔次越高;柴油機油以 C 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字包含了很多重要信息。 比如常見的 225/45R18,225 代表輪胎的斷面寬度為 225 毫米,寬度越大,汽車抓地力越好、平穩(wěn)性越強、安全系數(shù)越高。就像一個一角硬幣滾動不穩(wěn),十個硬幣綁一起就穩(wěn)定多了。 再比如 205/60R1 閱讀全文>>
機油蓋出現(xiàn)乳白色是正常的。 在冬季,氣溫較低,車子較冷,水蒸氣沒來得及揮發(fā),就會與機油產(chǎn)生反應,形成乳白色乳化物質。 造成這種現(xiàn)象的原因有不少。首先,發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)運作效率不高,使得車子行駛結束后剩余的可燃混合氣體無法正常排出。其次, 閱讀全文>>
柴油進入機油中的原因主要有以下這些。 噴油嘴故障是常見原因之一,比如噴油嘴出現(xiàn)問題,噴油量會異常增加,柴油不能完全燃燒,或者噴油嘴霧化效果不佳,都可能導致柴油順著缸套壁進入油底殼。 活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙過大,也會使柴油泄漏進機油。 閱讀全文>>
汽車啟動后熄火是個常見但讓人頭疼的問題,原因有很多。 發(fā)動機積碳嚴重是一個重要因素,燃油燃燒不充分,車輛啟動后就容易熄火,得及時清理積碳。 防盜系統(tǒng)被觸發(fā)也會導致,比如換車鑰匙或電池后沒對新鑰匙編碼,這時得做好編碼。 點火開關故障也有可能, 閱讀全文>>
機油壓力過高主要有以下這些情況。 機油粘度過大,這可能是選用的機油類型不對。 限壓閥調整不當,比如調整得太緊,需要重新合理調整。 機油壓力表或傳感器故障,可能會給出錯誤的壓力數(shù)值,得檢查維修或更換。 機油細濾器堵塞,雜質積聚多了阻礙 閱讀全文>>
渦輪增壓汽車不一定會燒機油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高,會有一定機油損耗,但并非必然燒機油。 渦輪增壓通過提高進氣壓力來增強發(fā)動機輸出功率和扭矩,這使得其工作環(huán)境相對復雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機油,是因為常見的渦輪車多與直噴技術 閱讀全文>>