汽車(chē)驅(qū)老鼠方法是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)驅(qū)老鼠方法相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)大燈 LED 燈泡的流明值多少合適,這得看不少情況。 要是原車(chē)是鹵素近光,1000 流明左右就行,遠(yuǎn)光 1200 流明合適。 要是配氙燈,得 2000 流明以上。 一般來(lái)說(shuō),每瓦 80 到 100 流明是比較合適的,比如 35W 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛到一百碼時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 輪胎動(dòng)平衡不良,比如行駛中輪胎受局部強(qiáng)烈碰撞致平衡重脫落或有缺陷。 四個(gè)輪胎胎壓不一致,特別是左右輪胎胎壓差異大。 四輪定位不良,偏角大影響操控還致輪胎偏磨。 前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓過(guò)低 閱讀全文>>
汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電子控制單元(ECU)、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接,在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給 ECU。 車(chē)速傳感器主要負(fù)責(zé)檢 閱讀全文>>
汽車(chē)電路中的IG1和IG2具體代表不同的功能和狀態(tài)。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通常有LOCK、ACCESSORY、ON和START四個(gè)檔位。當(dāng)轉(zhuǎn)到ON檔時(shí),IG1信號(hào)被激活,它主要控制車(chē)輛電氣系統(tǒng),像車(chē)燈、空調(diào)、音響等能正常工作,還能檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否開(kāi)啟, 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺降到下限還能繼續(xù)駕駛嗎?能,但要注意一些情況。 機(jī)油位到油標(biāo)尺下限,不是沒(méi)機(jī)油了,在機(jī)油尺上下限間有約一升容量,這時(shí)潤(rùn)滑功能夠用,車(chē)能正常開(kāi),但不能激烈駕駛或高負(fù)荷使用。 機(jī)油作用多,能潤(rùn)滑,讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件滑動(dòng)時(shí)減少磨 閱讀全文>>
汽車(chē)儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)圓圈亮起意味著汽車(chē)出現(xiàn)了一些狀況。 首先,可能是制動(dòng)器的摩擦片嚴(yán)重磨損,這要是被忽視,會(huì)威脅行車(chē)安全,得及時(shí)檢查更換。 其次,制動(dòng)液液面過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致,這時(shí)要趕緊檢查并添加,保證制動(dòng)系統(tǒng)能正常工作。 再者,如果駐車(chē)制動(dòng)器被 閱讀全文>>
P0171 故障碼在別克汽車(chē)中意味著燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)混合氣過(guò)稀。 前氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧含量后向 ECU 發(fā)出反饋信號(hào),ECU 據(jù)此控制噴油器噴油持續(xù)時(shí)間,來(lái)將混合氣的空燃比控制在最佳。若 ECU 檢測(cè)到氧傳感器信號(hào)電壓長(zhǎng)時(shí)間低于 0. 閱讀全文>>
奧迪汽車(chē)故障碼 P218800 表示怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)濃,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和積碳問(wèn)題。 原因有很多,比如燃油壓力過(guò)高,這時(shí)要診斷故障原因,觀察機(jī)油粘度,過(guò)大就更換合適機(jī)油。 噴油嘴故障的話,得去 4S 店換新的。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障,可重裝系 閱讀全文>>
ix35 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生多方面的影響。 首先,嚴(yán)重敲缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速下降,工作不穩(wěn)定,影響汽車(chē)的動(dòng)力輸出和行駛性能。 其次,持續(xù)的敲缸可能使發(fā)動(dòng)機(jī)部件受損,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 另外,敲缸還會(huì)增加油耗,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降 閱讀全文>>
汽車(chē)打不著火并發(fā)出噠噠噠聲,可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 電瓶電壓過(guò)低是常見(jiàn)原因之一?赏ㄟ^(guò)打開(kāi)大燈等用電設(shè)備,觀察啟動(dòng)時(shí)儀表和室內(nèi)照明明暗變化來(lái)確認(rèn)。若變暗,代表電瓶電壓不足。解決辦法是及時(shí)給電瓶充電。 進(jìn)氣管積碳過(guò)多,包括節(jié)氣門(mén)、 閱讀全文>>
汽車(chē)踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大的原因主要有以下這些。 一是連接進(jìn)氣格柵和空過(guò)濾器的管道松動(dòng)。這根管子是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)最厚的塑料管,中段波紋部分是重點(diǎn)檢查位置,用手按壓,若嘯聲減弱或消失,就可能是噪音來(lái)源,用膠帶固定好就行。 二是機(jī)帶嘯叫。停車(chē)掛 P 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)以交流電源作為輸入,輸出為直流電,為汽車(chē)動(dòng)力電池充電。 它被固定安裝在車(chē)輛內(nèi)部,輸入端以標(biāo)準(zhǔn)充電接口形式固定在車(chē)體上,用于連接外部交流電源,輸出端連接車(chē)輛動(dòng)力電池的慢充接口。 在電動(dòng)汽車(chē) CAN 總線通訊拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中, 閱讀全文>>
汽車(chē)儀表盤(pán)上的 check 圖標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈,用于顯示車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。 啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)該指示燈亮起隨后自動(dòng)熄滅是正常的,若持續(xù)亮著就表示發(fā)動(dòng)機(jī)可能出問(wèn)題了,比如節(jié)氣門(mén)、噴油嘴過(guò)臟,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,進(jìn)氣等系統(tǒng)泄漏,三元催化器堵塞,氧傳 閱讀全文>>
汽車(chē)打著火后很快熄火且加不上油,原因有不少。 一是貧油,混合氣進(jìn)稀,點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足,燃燒時(shí)間變長(zhǎng),還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 二是燃油系統(tǒng)出問(wèn)題,像油泵泄壓,應(yīng)在三百到三百五之間檢查,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn),燃 閱讀全文>>
汽車(chē)方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔聲,原因有不少。 比如平面軸承或者頂膠出故障,轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有特特特的響聲,可能得更換減震器頂膠、平面軸承。 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障也有可能,像拆過(guò)方向盤(pán),可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒(méi)插好,處理辦法是更換或者固定 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)有電有油打不著火的原因主要有以下這些。 一是油管堵塞,導(dǎo)致燃油無(wú)法正常輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)。 二是點(diǎn)火線圈、火花塞有問(wèn)題,影響點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。 三是正時(shí)不準(zhǔn)確,這是常見(jiàn)原因,不過(guò)并非所有車(chē)都用正時(shí)皮帶,有的車(chē)用正時(shí)鏈條,其正時(shí)不準(zhǔn)幾率較 閱讀全文>>
汽車(chē)能開(kāi)多久才會(huì)因燒機(jī)油而無(wú)法繼續(xù)行駛,這取決于多種因素。 首先是燃燒室積碳,它會(huì)卡住活塞環(huán)的氣環(huán),造成密封不良,導(dǎo)致機(jī)油被燃燒。 其次,潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥會(huì)堵塞油環(huán)的回油孔,降低刮油性能,讓機(jī)油易進(jìn)入燃燒室。 再者,活塞與缸壁間的磨損 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶搭錯(cuò)線冒煙一般不會(huì)損害車(chē)輛電路壽命。因?yàn)榇铄e(cuò)線冒煙時(shí),電流主要通過(guò)導(dǎo)線連接電池,未到達(dá)汽車(chē)各電器。 但會(huì)對(duì)車(chē)輛電池產(chǎn)生影響,比如影響電池內(nèi)部電板結(jié)構(gòu)及電池液濃度,從而縮短電池壽命。 咱們汽車(chē)一般用的是 24V 電池。那正確的搭電方法 閱讀全文>>
汽車(chē)在顛簸路面上行駛會(huì)發(fā)出吱吱聲,原因主要有以下這些。 減震器方面,其可能出現(xiàn)變形、漏油、內(nèi)部零件或膠套損壞的情況。減震器主要負(fù)責(zé)吸收震動(dòng),若有問(wèn)題則無(wú)法正常減震,從而產(chǎn)生異響,此時(shí)需更換減震器。 懸掛系統(tǒng)也容易出問(wèn)題,比如懸掛部分有移 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)擰鑰匙有吱吱聲無(wú)法啟動(dòng),可能是以下原因。 方向盤(pán)處于鎖死狀態(tài),這時(shí)候需要解鎖方向盤(pán)。 燃油量不足,得確保油箱里有足夠的油。 油泵供油不正常,個(gè)別噴油器存在故障,這得聯(lián)系專業(yè)人員來(lái)診斷維修。 自動(dòng)擋車(chē)型啟動(dòng)時(shí)擋位沒(méi)在 P 擋 閱讀全文>>