發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)一般是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門(mén)臟了，這會(huì)影響進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決辦法是拆下清洗并匹配電腦。 空氣濾清器臟污也不行，得及時(shí)更換，不然進(jìn)氣量不足就會(huì)引起抖動(dòng)。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火從而導(dǎo)致抖動(dòng)，可測(cè)電阻來(lái)更 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 首先是積碳問(wèn)題，長(zhǎng)期行駛后積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比。 其次，部件老化也會(huì)導(dǎo)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化，濾震效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)易 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因較多。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它是減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖并固定發(fā)動(dòng)機(jī)的，老化或松脫會(huì)讓抖動(dòng)異常明顯。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上氣缸不正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還可能伴隨突突聲，這多半和點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 600 轉(zhuǎn)有抖動(dòng)可能是由多種問(wèn)題導(dǎo)致的。 常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這會(huì)阻礙汽油噴射，使得混合氣不正常，造成啟動(dòng)困難和啟動(dòng)后的抖動(dòng)。 部件老化也是原因之一，像引擎腳這類(lèi)避震系統(tǒng)的損壞就可能引起抖動(dòng)。 節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳過(guò)多，會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞，其作用是抑制振動(dòng)，斷裂會(huì)致過(guò)度振動(dòng)，空擋可自行診斷。 正時(shí)皮帶損壞也會(huì)引發(fā)，它承載作用，損壞會(huì)使凸輪軸運(yùn)行異常，導(dǎo)致氣門(mén)活塞撞擊，皮帶拉長(zhǎng)、撕裂或磨損致時(shí)間不一致，進(jìn)而抖動(dòng)。 燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)的，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多，尤其是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳多會(huì)很影響。 機(jī)油要是沒(méi)按時(shí)補(bǔ)或換，潤(rùn)滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就受影響。 噴油器霧化不行，汽油燃燒效率差，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車(chē)子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如水溫傳感器失靈，電腦按錯(cuò)誤溫度噴油，油量小就會(huì)抖動(dòng)。 氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳會(huì)吸走燃油，缸內(nèi)燃油和預(yù)設(shè)不一樣，燃燒能量不夠也會(huì)抖。 油品要是有問(wèn)題，像該加 95 號(hào)加了 92 號(hào)或者油品差，功率輸出小，抖動(dòng)就 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)動(dòng)力不足的原因有很多。 比如空氣濾清器骯臟，通常 10000 公里左右就得更換，不換進(jìn)氣量不足就會(huì)這樣，解決辦法是換濾芯。 高壓線開(kāi)路也會(huì)影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，換電阻大幾倍的就行。 火花塞壽命超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

小車(chē)打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如積碳過(guò)多，包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致抖動(dòng)和加速無(wú)力，這時(shí)要清洗積碳。 供油系統(tǒng)故障，比如油壓異常，必要時(shí)更換零件。 節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴積炭過(guò)多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)，原因有很多。 一是混合氣燃燒不良，比如燃油品質(zhì)差或噴油嘴故障，導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)抖動(dòng)。 二是燃油供油壓力異常，供油不足或過(guò)多都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 三是火花塞極點(diǎn)間隙磨損，影響點(diǎn)火效果。 四是點(diǎn)火線圈故障，無(wú)法正常點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因有不少。 一是嚴(yán)重積碳，這會(huì)讓燃燒不充分，得定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、清理積碳。 二是機(jī)腳膠損壞，它是關(guān)鍵支撐，壞了沒(méi)法緩沖振動(dòng)，所以得檢查更換。 三是碳罐電磁閥故障，會(huì)導(dǎo)致油氣濃度過(guò)高，怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，及時(shí)修復(fù)或換了就行。 四 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定來(lái)回抖動(dòng)，原因有不少。 比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，您可以瞅瞅排氣管是不是冒黑煙，聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有異響。 節(jié)氣門(mén)要是太臟，進(jìn)氣不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖，去修理廠清洗一下就好。 火花塞出問(wèn)題也不行，像電極 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，這會(huì)增大壓縮比，產(chǎn)生高壓和高溫?zé)狳c(diǎn)從而引發(fā)抖動(dòng)。 二是噴油嘴堵塞，導(dǎo)致噴油量不一致，各缸工作不同步，拆下清洗能解決。 三是水溫不正常，它會(huì)改變油氣混合比，影響潤(rùn)滑性能，排查相關(guān)故障可避免。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，燃燒室內(nèi)積碳多會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 噴油嘴堵塞也會(huì)導(dǎo)致，汽油里的膠質(zhì)會(huì)堵住噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致，缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，拆下清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是常見(jiàn)原因。比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)早上啟動(dòng)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先，冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未達(dá)最佳溫度，比如機(jī)油溫度低時(shí)粘稠度高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑未達(dá)最佳狀態(tài)，就會(huì)增加抖動(dòng)，水溫、機(jī)油溫度升高后會(huì)減輕。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，為盡快升溫，電腦會(huì)增加節(jié)氣門(mén)開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)底座的橡膠老化或松動(dòng)，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)無(wú)法得到有效緩沖和固定，從而抖動(dòng)明顯。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，就是一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，像點(diǎn)火線圈故障就可能引發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳同樣是常見(jiàn)原因，包括氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 首先是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多，這很常見(jiàn)。積炭多了，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)就困難。等積炭吸滿(mǎn)汽油，車(chē)才容易著，著車(chē)后積炭上的汽油又被吸進(jìn)汽缸燃燒，混合氣就變濃，這樣可燃混合氣時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，這會(huì)讓怠速通道截面積變小，進(jìn)氣缸的空氣量少，混合氣變濃，燃燒不充分。 還有進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)讓進(jìn)氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀，影響氣缸動(dòng)力。 空氣流量 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障燈亮，原因不少。 比如油質(zhì)差或用錯(cuò)汽油號(hào)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 混合氣燃燒不良，過(guò)濃或過(guò)稀都不行，供油壓力異常也會(huì)導(dǎo)致。 排氣系統(tǒng)出問(wèn)題，像氧傳感器故障會(huì)讓燃油噴射不準(zhǔn)，三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還影響動(dòng)力。 火花塞、點(diǎn)火線圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-17