汽車空調(diào)膨脹閥的維修方法主要有以下這些。 首先，在維修前要關掉車輛電源，并根據(jù)情況排放空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。 膨脹閥通常在空調(diào)系統(tǒng)進氣口處，拆卸時先拆開進氣管道，小心拆下膨脹閥，注意別損傷其他零部件。 拆下后，要對膨脹閥進行清洗和檢查。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不能切換風向，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾個： 內(nèi)部調(diào)節(jié)電機故障，這會讓內(nèi)部零件沒法正常工作； 蒸發(fā)箱總成出問題，控制風向的翻板卡滯或者變形，空調(diào)就只能吹正面，切換不了； 空調(diào)控制面板故障，開關或按鈕不正常也不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)水管堵塞清洗辦法有不少。 一是使用專業(yè)清洗液，把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管，先用清水沖洗，能清除簡單的灰塵和污漬。 二是關掉電源，用十字改錐打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。用礦泉水瓶裝滿水順著水槽沖洗排 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機之所以會壞，原因不少。 首先，電路系統(tǒng)故障能讓壓縮機出問題，比如電路短路或者接觸不良。 其次，制冷劑不足影響制冷效果，增加壓縮機工作負擔，時間一長就容易損壞。 再者，壓縮機機械磨損也是常見原因，長期運轉會導致零件磨損。 還有， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機漏油的原因有不少。 首先，密封不嚴是常見原因，比如空壓機油封脫落或有缺陷，像磨損等情況，這會導致漏油。 其次，空壓機主軸松動也能致使油封漏油。 再者，空壓機機頭結合面滲漏，還有進油管、回油管接頭松動，都可能引發(fā)漏油。 另外，空 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過多，會讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機油里雜質太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機驅動帶松弛，使得空調(diào)系統(tǒng)制冷能力變?nèi)�，得緊固，不行就換新的。 空調(diào)無風或風量小，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)按鍵不回彈的情況，原因主要有這么些。 一是按鍵損壞，比如彈起裝置失靈、內(nèi)部磨損等。 二是按鍵彈簧出問題，像變軟不回位或者松弛、破損，這就得更換彈簧。 三是按鍵被卡住，可能有異物，得檢查清理。 四是按鍵進水或被其他物質污染，像汽車進水 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)為何只有 4 檔有風？這主要是因為鼓風機調(diào)速電阻損壞。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風速時，靠不同阻值電阻調(diào)節(jié)鼓風機電流，從而控制風速。調(diào)速電阻壞了，電流通不過，前幾個檔位的鼓風機就不轉了，可 4 檔是直接檔，不經(jīng)過調(diào)速電阻，所以 4 檔能有風。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)高壓管冰涼可能由多種原因導致。 一是壓縮機工作不正常，比如漏氣致使壓力低或者制冷劑不足，正常在 1500 - 2000 轉/分時，高壓約 1.5 - 2.0 MPa，低壓約 0.15 - 0.35 MPa，加油時低壓表和高壓表下降快 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補充，加的是氣體。 加制冷劑時要注意量，不能多也不能少，還要時刻關注空調(diào)管內(nèi)壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)膨脹閥的作用那可不少。 它能節(jié)流降壓，把中溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的濕蒸汽，這樣制冷劑在蒸發(fā)器里就能更好地吸熱制冷啦。 還能調(diào)節(jié)制冷劑的流量，根據(jù)實際情況，比如車內(nèi)溫度和壓力的變化，來控制流入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)蒸發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)低壓高不制冷，原因和解決辦法如下。 壓縮機故障，得更換壓縮機。 蒸發(fā)箱的膨脹閥常開有問題，要換膨脹閥。 壓縮機里制冷劑少了，那就添加制冷劑。 空調(diào)風扇電機不正常，得把車開到 4s 店或者專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員維修或者更換電機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)突然不工作了，原因有不少。 一是壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，它就無法正常輸送冷氣。平常過度使用或長時間高速運轉，都可能讓壓縮機受損。可以聽聽壓縮機有無“嗡嗡”聲來判斷是否損壞。 二是制冷劑泄漏，導致制冷劑不足，壓力過低，空調(diào)就不制冷了，這時 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)口出現(xiàn)水珠是正常的。 這主要是因為空調(diào)在工作時會產(chǎn)生冷凝水�？照{(diào)制冷時，蒸發(fā)器和通往機艙的風道溫度很低，外界的水蒸氣遇到低溫就會液化，凝結在空調(diào)的管壁和外殼上。 車輛在設計時預留了收集和排放冷凝水的管道，出水口通常在儀表盤正前方，投 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)有滴滴聲，可能是以下原因。 一是皮帶打滑滋滋響，可通過往皮帶上淋水測試，若淋水后聲音消失，說明皮帶問題，要更換新皮帶。 二是鼓風機的聲音，通常是零件松動，得修理。 三是空調(diào)制冷劑不足，會致系統(tǒng)壓力異常而發(fā)聲。 四是空調(diào)壓縮機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)時好時壞，原因主要有這些。 一是制冷劑添加量超標，導致制冷混亂，一會制冷一會不制冷。解決辦法是控制制冷劑添加量。 二是車輛自動啟停功能影響，停車時發(fā)動機轉速慢，空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力低，制冷暫停；高速時轉速快，壓力過高，壓縮機停止運作。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)出現(xiàn)沙沙聲，原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動、膠帶老化或松動、尾門鎖死，這會影響空調(diào)部件的正常運轉，從而產(chǎn)生沙沙聲，及時檢查并緊固螺絲、更換老化的膠帶就能解決。 發(fā)動機與壓縮機聯(lián)動不順暢時，壓縮機易出現(xiàn)異響，比如發(fā)動機固定架長期 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)干燥器作用可不少。 首先是干燥作用，能吸收氟利昂中的水分。制冷系統(tǒng)若干燥不嚴格、有空氣進入或制冷劑本身溶解水分，都會導致水分存在。而水分可能造成“水堵”，且氟利昂溶于水形成酸性物質會腐蝕空調(diào)管道，所以干燥器去除水分很關鍵。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào) AC 出熱風的原因有多種。 一是壓縮機損壞或其離合器損壞。壓縮機正常工作時，能壓縮制冷劑并輸送到蒸發(fā)箱，實現(xiàn)制冷。若其損壞，無法壓縮制冷劑，就出熱風。 二是壓縮機過熱保護或過流保護。負荷過高、溫度異常或卡死故障等，都可能讓壓縮機停 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)出風量小可能由多種原因造成。 比如汽車空調(diào)風向選擇有錯，吹向前擋風玻璃或兩側車窗，車內(nèi)風就小，要正確選擇風向。 風機故障也會這樣，像鼓風機短路、功率下降，風量會減少。 空調(diào)濾芯臟會堵塞出風口，雜質多影響出風量，定期清洗或更換很重要。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30