機油壓力不足對汽車的影響可不小。 首先，發(fā)動機潤滑不良，像曲軸、連桿及凸輪軸軸承這些地方潤滑變差，零件磨損加劇。發(fā)動機還可能出現(xiàn)異響，運轉(zhuǎn)也不穩(wěn)，動力跟著下降。重要摩擦部位要是潤滑不好，局部會過熱。 其次，儀表盤上的機油壓力警告燈會亮起，提 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)冷凝器堵塞會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如，在冷凝器的冷媒進(jìn)口部位堵塞，壓縮機會高壓壓力過高保護(hù)停機。 若冷凝器的冷媒出口堵塞，空調(diào)壓縮機會間歇運行，吸入壓力低，排出壓力幾乎恒定，常有低壓保護(hù)或壓縮機過熱保護(hù)停機。 當(dāng)冷凝器堵塞時，制冷效果會 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)壓縮機損壞會出現(xiàn)多種狀況。 比如空調(diào)不制冷，這是最為明顯和常見的。當(dāng)壓縮機出問題，即便打開空調(diào)開關(guān)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不會增加。 壓縮機損壞還可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)有噪音，壓力異常，表現(xiàn)為高壓低、低壓高。 此外，排氣閥損壞以及壓縮機電磁離合器線圈燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

大眾車顯示 12V 電源不足，不用慌，解決辦法來啦！ 首先，如果車在行駛中，那就讓車多跑會兒，行駛過程中發(fā)動機運轉(zhuǎn)能給電瓶充電。 要是車處于靜止?fàn)顟B(tài)，用便攜式充電器給電瓶充電就行。 不過，如果充了很長時間電還是充不進(jìn)去，或者只能充一點 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油車動力不足加速無力的原因主要有以下這些。 一是積碳問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳多，會使點火能量少，進(jìn)氣效率低，最終導(dǎo)致動力降低。要清理積碳來解決。 二是燃油系統(tǒng)問題，加了不適配的燃油標(biāo)號，或者油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)開一個小時后沒有風(fēng)了，這可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)散熱不良。比如主控開關(guān)接觸不良、風(fēng)機電機與風(fēng)葉間的緊定螺釘松脫，導(dǎo)致汽車暖風(fēng)機停轉(zhuǎn)，影響散熱。可以用萬用表檢測主控開關(guān)的觸點電阻，電阻異常就修復(fù)或更換。 二是壓縮機故障。壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)發(fā)出特別大的嗡嗡聲，原因不少。 像壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機電動機磨損過度或壞了、內(nèi)外循環(huán)電機故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機離合器吸合不到位、空調(diào)濾芯長時間沒換又臟、鼓風(fēng)機扇葉里有雜物、汽車空調(diào)的風(fēng)扇葉變形、風(fēng)扇馬達(dá)損壞、空調(diào)壓縮機 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)在中午高溫時不能制冷，原因有不少。 一是空調(diào)系統(tǒng)漏氟，氟利昂會隨時間慢慢泄漏，制冷劑少了制冷效果就差。 二是空調(diào)壓縮機出故障，比如壓縮機損壞、壓縮機帶輪松動，這會讓空調(diào)制冷大打折扣。 三是空調(diào)冷凝器有問題，像堵塞、漏氟，都會影響制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)開啟時皮帶會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動的附件負(fù)荷增加時就容易出現(xiàn)，有時吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)出風(fēng)口發(fā)出滋滋響聲，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 如果是開暖風(fēng)時有滋滋響，大概率是鼓風(fēng)機有異物，可檢查并清理鼓風(fēng)機葉片。 要是空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異響，比如空調(diào)濾芯長期未換，風(fēng)道內(nèi)有樹葉等異物，或者空調(diào)壓縮機異響，比如散熱不好、管路 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力表的正常范圍是比較復(fù)雜的，會受到多種因素影響。 正常運行時，低壓一般在 0—5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高，壓力會高些；溫度低，低壓也會適當(dāng)?shù)托��?發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度 35℃時，正常高壓應(yīng)為 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)壓縮機發(fā)出異響的原因有不少。 比如電磁離合器沾上污水或泥土造成內(nèi)軸承損壞，這可能是車輛行駛過積水路面后未及時清理導(dǎo)致的。 還有壓縮機的傳動膠帶松動，這會影響壓縮機的正常運轉(zhuǎn)。 電磁離合器反復(fù)吸合使得發(fā)電機的發(fā)電量不足，造成壓縮機工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)高壓和低壓的變化原因有不少。 比如高壓低、低壓高，這往往是壓縮機出故障啦，得更換壓縮機，這樣空調(diào)系統(tǒng)才能正常工作。 要是低壓低、高壓低，很可能是冷媒不夠，這種情況一般檢修后加注冷媒就能解決。 還有低壓真空、高壓低，那可能是膨脹閥關(guān)閉 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)出現(xiàn)嘶嘶聲且不制冷，原因可能有多種。 壓縮機出問題是常見的。壓縮機負(fù)責(zé)把制冷劑壓縮后送到蒸發(fā)箱來制冷，要是它故障，空調(diào)就難制冷，還可能有嘶嘶聲。 還有制冷劑，它得定期換，一般是 r134a 這類型的，得找專業(yè)店用專業(yè)設(shè)備換。要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)制冷劑的正常壓力會因多種因素而有所不同。 通常來說，在制冷壓縮機轉(zhuǎn)速為 1500 - 2000rpm 時，高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意，這還得看 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車輛有一個氣缸壓力不足還能繼續(xù)駕駛嗎？答案是能，但不建議長時間駕駛。 如果出現(xiàn)這種情況，可以繼續(xù)開一段路程，但要盡快前往維修店修理。因為雖然能開，可缸壓不足會對發(fā)動機的啟動和行駛產(chǎn)生影響。 缸壓不足時，發(fā)動機的動力會下降，車輛可能出現(xiàn)抖動、 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)需要 10 多分鐘才能制冷，原因有不少。 制冷劑不足是常見的，這多是因為系統(tǒng)里的制冷劑泄漏。要是不足，制冷效果就大打折扣，得及時添加。 制冷系統(tǒng)中有水分滲入也不行，會影響制冷效果，得把水分清理掉。 冷凝器散熱能力下降也是個問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

朗逸Plus 顯示 12V 電壓不足，一般是電池電量不足導(dǎo)致的。 要解決這個問題，先檢查電池外觀，看有沒有鼓包、漏液等明顯損壞。 再用專業(yè)工具測一下電池的電量，如果電量確實低，可能得考慮給電池充電或者直接更換新電池。 還有可能是車輛長 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

長安CS35汽車空調(diào)不制冷的原因有不少。 冷凝器要是太臟，沾滿灰塵和小飛蟲，散熱就不好，制冷效果自然大打折扣，所以得定期清理。 冷卻風(fēng)扇要是不工作，冷凝器散熱大受影響，制冷也成問題。 冷媒，也就是雪種，壓力過高或者過低都不行，它在空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

哈佛 H6 電子手剎夾力不足的原因主要有以下這些。 一是車輛年份較久，剎車油老化。如果剎車油長時間沒更換，里面水的含量超過 3%，就會形成氣泡，影響剎車效果，導(dǎo)致電子手剎夾力不足。這時要及時更換剎車油。 二是電子手剎控制單元或手剎開關(guān)故 閱讀全文>>

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• 2024-12-18