汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位置是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位置相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
卡羅拉的保險(xiǎn)絲盒位置有兩個(gè),一個(gè)在中控臺(tái)左側(cè)駕駛員腳部上方的蓋板里面,另一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)靠近電池的位置。 如果要更換保險(xiǎn)絲,需要按以下步驟操作:先將車輛熄火并關(guān)閉所有電源,機(jī)械鑰匙要拔出。然后找到保險(xiǎn)盒位置,打開保險(xiǎn)盒 閱讀全文>>
想要測(cè)量三線曲軸位置傳感器,可以這樣做。 先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開傳感器插頭,測(cè)量傳感器 1 和 2 端之間數(shù)值范圍。 然后打開點(diǎn)火開關(guān),測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓。 接著在啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),測(cè)量傳感器的信號(hào)。 還可以通過一些設(shè)備和觀察來測(cè)量。比如觀 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件,它主要有這幾個(gè)作用。 一是控制制冷劑流量,能根據(jù)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié),溫度高就增加流量,溫度到設(shè)定值就減少流量,保證蒸發(fā)器里有合適的溫度和壓力。 二是調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)壓力,蒸發(fā)器壓力低就自動(dòng)開啟增加流量 閱讀全文>>
想要測(cè)量曲軸位置傳感器,方法不少。 先看儀表盤顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因?yàn)檗D(zhuǎn)速信號(hào)來自它,沒信號(hào)輸出轉(zhuǎn)速表就不動(dòng)。 用萬用表檢測(cè),表筆任意接入磁電式的兩根信號(hào)線,怠速時(shí)擰至 20V 擋位,電壓越高轉(zhuǎn)速越高。 示波器檢測(cè),電壓調(diào) 14V,時(shí)間調(diào) 1 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器常見故障有以下幾種。 一是信號(hào)不準(zhǔn)確,這可能是由于傳感器內(nèi)部的滑動(dòng)電位計(jì)磨損或損壞,導(dǎo)致電阻值變化不穩(wěn)定,無法準(zhǔn)確將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。 二是接觸不良,節(jié)氣門軸與電位器滑動(dòng)觸點(diǎn)的連接出現(xiàn)問題,使得信號(hào)傳輸中斷或不穩(wěn) 閱讀全文>>
前排側(cè)氣囊安裝在前排車座靠近窗戶的一側(cè),一般在座椅外側(cè)。 它主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。車上通常設(shè)置七個(gè)及以上傳感器,當(dāng)車輛受到側(cè)面撞擊時(shí),傳感器檢測(cè)到相關(guān)信號(hào),微處理器判斷撞車程度,隨即發(fā)出指令,氣體發(fā)生器點(diǎn)火動(dòng)作 閱讀全文>>
汽車進(jìn)氣歧管的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。 它處于節(jié)氣門與引擎進(jìn)氣門之間,和進(jìn)氣管相連。 對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說,進(jìn)氣歧管末端會(huì)用一根粗的塑料管分成四個(gè)小管子連接發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門。 不同車型進(jìn)氣歧管位置和形狀可能有差異,有的在發(fā) 閱讀全文>>
軒逸喇叭線的位置得看具體情況。 比如在方向盤安全氣囊下面就有,這里棕色的就是喇叭線,上下接喇叭別交叉,不然可能燒毀音響功放,一般對(duì)應(yīng)前左、前右、后左、后右。 19 款軒逸中控那 2 根也是喇叭線,在最左邊兩個(gè)接口,是表示音頻信號(hào)的輸入端。 閱讀全文>>
汽車霧燈安裝位置多樣。 前霧燈通常安裝在汽車大燈下面,在保險(xiǎn)杠以下車身最貼近地面的位置,左右各一個(gè),顏色一般為黃色,能起到較好的照明作用。 后霧燈有的在車尾燈左側(cè),有的在兩側(cè)。國(guó)標(biāo)規(guī)定,如果只配備一個(gè)后霧燈,要裝在行駛方向的左側(cè)。車輛后霧燈 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不太制冷的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)芯堵塞,出風(fēng)量小,更換空調(diào)芯可解決。 二是蒸發(fā)箱灰塵多,需清洗空調(diào)。 三是冷凝器臟,常有污物堵塞,影響散熱,用水槍洗車能處理。 四是缺少制冷劑,壓力降低,熱量帶走少,需重新加注并檢查泄漏點(diǎn)。 閱讀全文>>
寶馬1系的電瓶正負(fù)極位置很好找。 正極在引擎紅色的塑料蓋子下面,而負(fù)極在電瓶的正上方,那里有個(gè)蓋子。記住,紅色代表正極,黑色代表負(fù)極,電瓶的正極必須連在一起。 在進(jìn)行電瓶相關(guān)操作時(shí),比如更換或搭電,一定要注意正確的操作順序。 更換電瓶 閱讀全文>>
汽車空調(diào)突然不制冷,原因不少。 一是制冷劑不足,長(zhǎng)時(shí)間用會(huì)消耗,影響制冷。 二是制冷劑泄漏,內(nèi)外正常工作但沒制冷作用。 三是冷凝器太臟,雜質(zhì)包裹無法正常散熱,空調(diào)泵停止工作。 四是干燥罐防潮劑吸濕飽和,氟利昂循環(huán)不暢。 五是空調(diào)濾芯太臟,堵 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯作用可大啦! 能讓空調(diào)格貼緊殼體,沒過濾的空氣進(jìn)不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開。 還能吸附水份、煤煙、異味、碳氧化物等,強(qiáng)力持久吸住水份。 它給車內(nèi)提供好空氣環(huán)境,把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌 閱讀全文>>
檢測(cè)凸輪軸位置傳感器可以通過以下幾種方法。 先檢查凸輪軸傳感器線圈電阻,斷開點(diǎn)火開關(guān),拔下傳感器插頭,用萬能表電阻擋檢查各端口電阻值,不符合標(biāo)準(zhǔn)就需更換傳感器組件。 再檢查凸輪軸傳感器信號(hào)電壓,將萬能表置于電壓擋,連接傳感器 1 號(hào)端子 閱讀全文>>
判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞可以從多個(gè)方面入手。 首先,要學(xué)會(huì)區(qū)分壓縮機(jī)上方的 S、R、C 三個(gè)端子,S 為起動(dòng)繞組,R 為運(yùn)行繞組,C 為公共端。用萬用表測(cè)量電阻值,SC 和 RC 之間的電阻值等于 RS 之間的電阻值為正常。全封閉壓縮機(jī)機(jī) 閱讀全文>>
名爵 6 空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右方,靠近雨刮器下方,也在手套箱里面。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置的空調(diào)濾芯,由于設(shè)計(jì)在外,灰塵容易進(jìn)入,要常清潔。在這個(gè)位置更換濾芯,先卸下緊固用的卡扣和螺絲,拿掉外面的外殼,就能見到濾芯,取出換上新的,其余部件按拆卸步驟 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不熱的原因有多種,對(duì)應(yīng)的解決辦法也不同。 暖風(fēng)水箱堵塞是常見原因之一,因其內(nèi)部管道多易被堵塞,可能是冷卻水臟未更換或摻入其他液體生成水垢,導(dǎo)致冷卻液內(nèi)部堵塞、空氣流速降低、熱量不足。解決辦法是拆下加熱水管的兩根管子,用壓縮空氣吹, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟時(shí)會(huì)散發(fā)出燒焦的味道,可能是以下原因: 新車塑料部件受熱,一般不嚴(yán)重多開幾次味道就會(huì)慢慢消失,嚴(yán)重的話要去修理廠檢查。 防凍液泄露,滴落到發(fā)動(dòng)機(jī)上蒸發(fā)產(chǎn)生氣味,得去 4S 店檢查泄露原因,若水壺壞了及時(shí)換。 排氣管粘上塑料 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器的工作原理是與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),將節(jié)氣門的位置或開度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),發(fā)送給電控單元。 其內(nèi)部通常是一種滑動(dòng)電位計(jì),由節(jié)氣門軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn),不同的節(jié)氣門開度,電位計(jì)的電阻值不同,從而把開度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘?hào)輸送給微機(jī)。微 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏水是否正常,得分情況來看。 少量漏水,比如車停一段時(shí)間地上有透明干凈的水,這是正常的。因?yàn)榭照{(diào)制冷時(shí),蒸發(fā)器表面溫度低,車內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器內(nèi)部零件表面,產(chǎn)生的水滴被收集后沿管道送出。 如果漏水量大就不正常了。可能 閱讀全文>>