汽車空調(diào)結(jié)冰解決方法是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)結(jié)冰解決方法相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)損壞會(huì)出現(xiàn)多種狀況。 比如空調(diào)不制冷,這是最為明顯和常見的。當(dāng)壓縮機(jī)出問題,即便打開空調(diào)開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)增加。 壓縮機(jī)損壞還可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)有噪音,壓力異常,表現(xiàn)為高壓低、低壓高。 此外,排氣閥損壞以及壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開一個(gè)小時(shí)后沒有風(fēng)了,這可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)散熱不良。比如主控開關(guān)接觸不良、風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)葉間的緊定螺釘松脫,導(dǎo)致汽車暖風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn),影響散熱?梢杂萌f用表檢測主控開關(guān)的觸點(diǎn)電阻,電阻異常就修復(fù)或更換。 二是壓縮機(jī)故障。壓縮 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出特別大的嗡嗡聲,原因不少。 像壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過度或壞了、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位、空調(diào)濾芯長時(shí)間沒換又臟、鼓風(fēng)機(jī)扇葉里有雜物、汽車空調(diào)的風(fēng)扇葉變形、風(fēng)扇馬達(dá)損壞、空調(diào)壓縮機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)在中午高溫時(shí)不能制冷,原因有不少。 一是空調(diào)系統(tǒng)漏氟,氟利昂會(huì)隨時(shí)間慢慢泄漏,制冷劑少了制冷效果就差。 二是空調(diào)壓縮機(jī)出故障,比如壓縮機(jī)損壞、壓縮機(jī)帶輪松動(dòng),這會(huì)讓空調(diào)制冷大打折扣。 三是空調(diào)冷凝器有問題,像堵塞、漏氟,都會(huì)影響制冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動(dòng)的附件負(fù)荷增加時(shí)就容易出現(xiàn),有時(shí)吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機(jī)皮帶松了,皮帶張緊度不夠,這種情況 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出風(fēng)口發(fā)出滋滋響聲,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是開暖風(fēng)時(shí)有滋滋響,大概率是鼓風(fēng)機(jī)有異物,可檢查并清理鼓風(fēng)機(jī)葉片。 要是空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異響,比如空調(diào)濾芯長期未換,風(fēng)道內(nèi)有樹葉等異物,或者空調(diào)壓縮機(jī)異響,比如散熱不好、管路 閱讀全文>>
面包車方向盤抖動(dòng)的情況不少見,原因和解決辦法得搞清楚。 比如輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障,這會(huì)讓方向盤不穩(wěn),解決辦法就是更換輪胎,做動(dòng)平衡和四輪定位。 拉桿球頭磨損松曠、接頭處膠套脫落或者輪胎磨損,那得更換拉桿球頭或接頭處膠套,輪胎磨損就換輪 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力表的正常范圍是比較復(fù)雜的,會(huì)受到多種因素影響。 正常運(yùn)行時(shí),低壓一般在 0—5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高,壓力會(huì)高些;溫度低,低壓也會(huì)適當(dāng)?shù)托?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),環(huán)境溫度 35℃時(shí),正常高壓應(yīng)為 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 比如電磁離合器沾上污水或泥土造成內(nèi)軸承損壞,這可能是車輛行駛過積水路面后未及時(shí)清理導(dǎo)致的。 還有壓縮機(jī)的傳動(dòng)膠帶松動(dòng),這會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 電磁離合器反復(fù)吸合使得發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足,造成壓縮機(jī)工作 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓和低壓的變化原因有不少。 比如高壓低、低壓高,這往往是壓縮機(jī)出故障啦,得更換壓縮機(jī),這樣空調(diào)系統(tǒng)才能正常工作。 要是低壓低、高壓低,很可能是冷媒不夠,這種情況一般檢修后加注冷媒就能解決。 還有低壓真空、高壓低,那可能是膨脹閥關(guān)閉 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)嘶嘶聲且不制冷,原因可能有多種。 壓縮機(jī)出問題是常見的。壓縮機(jī)負(fù)責(zé)把制冷劑壓縮后送到蒸發(fā)箱來制冷,要是它故障,空調(diào)就難制冷,還可能有嘶嘶聲。 還有制冷劑,它得定期換,一般是 r134a 這類型的,得找專業(yè)店用專業(yè)設(shè)備換。要是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑的正常壓力會(huì)因多種因素而有所不同。 通常來說,在制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為 1500 - 2000rpm 時(shí),高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右,低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意,這還得看 閱讀全文>>
汽車空調(diào)需要 10 多分鐘才能制冷,原因有不少。 制冷劑不足是常見的,這多是因?yàn)橄到y(tǒng)里的制冷劑泄漏。要是不足,制冷效果就大打折扣,得及時(shí)添加。 制冷系統(tǒng)中有水分滲入也不行,會(huì)影響制冷效果,得把水分清理掉。 冷凝器散熱能力下降也是個(gè)問題 閱讀全文>>
長安CS35汽車空調(diào)不制冷的原因有不少。 冷凝器要是太臟,沾滿灰塵和小飛蟲,散熱就不好,制冷效果自然大打折扣,所以得定期清理。 冷卻風(fēng)扇要是不工作,冷凝器散熱大受影響,制冷也成問題。 冷媒,也就是雪種,壓力過高或者過低都不行,它在空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出類似蛐蛐叫聲的異響,原因不少。 可能是鼓風(fēng)機(jī)故障,比如軸承缺潤滑、內(nèi)部有異物,這時(shí)可以添加潤滑油或清理異物,嚴(yán)重的話得換鼓風(fēng)機(jī)。 空調(diào)壓縮機(jī)有問題也會(huì)這樣,像缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸磨損、不能正常壓縮空氣或漏氣等,得去專業(yè)地方檢修。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的高壓正常壓力范圍一般在 1.3 - 1.7MPa 之間,低壓正常壓力應(yīng)在 0.1 - 0.25MPa 之間。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí),低壓壓力會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速越快,壓力下降越多,說明壓縮機(jī)性能良好;若低壓不隨轉(zhuǎn)速降低,可能壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出特別大聲音的原因和解決辦法有這些。 首先是壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊度的問題,過松電磁離合器易打滑,過緊電磁離合器負(fù)荷增加,這都會(huì)引起異響,要到維修店適當(dāng)調(diào)整。 其次,壓縮機(jī)電磁離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致,因?yàn)閴嚎s機(jī)高負(fù)荷變速運(yùn)轉(zhuǎn),且電磁離 閱讀全文>>
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多是不少車主會(huì)遇到的問題。 原因主要有這幾個(gè)方面。 一是機(jī)油混進(jìn)了汽油或水。比如活塞或氣缸密封性差,混合氣就會(huì)進(jìn)到曲軸箱,溫度一降,氣體液化成液體流回油底殼。還有燃油燃燒不充分,多余燃油也會(huì)流回油底殼。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 后發(fā)出嘶嘶聲且不制冷,可能是這些原因。 一是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶打滑,皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者張緊輪張緊力不足,就會(huì)打滑發(fā)出異響,制冷也受影響,解決辦法是更換皮帶或張緊輪。 二是空調(diào)壓縮機(jī)故障,比如壓縮機(jī)離合器異常、損壞, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出嗡嗡嗡的噪音并伴有抖動(dòng),原因有多種。 比如空調(diào)壓縮機(jī)故障,它作為制冷系統(tǒng)關(guān)鍵部件,一旦出問題就會(huì)影響空調(diào)運(yùn)行,導(dǎo)致噪音和抖動(dòng)。 壓縮機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)如此,這會(huì)讓壓縮機(jī)工作不正常。 還有節(jié)氣門運(yùn)作不順,會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷增大,從而 閱讀全文>>