汽車空調(diào)壓縮機滲油，這是個讓不少車主頭疼的問題。造成這種情況的原因主要有： 油封問題，像曲軸前端和后端的油封磨損、破裂，或者后端油封回油孔阻塞，還有凸輪軸后端油封老化或破損； 曲軸箱通風(fēng)不良，比如通風(fēng)裝置和 PCV 閥積炭和結(jié)膠； 機 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

混動汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 新能源空調(diào)的壓縮機多采取電力驅(qū)動，不再像傳統(tǒng)燃油汽車那樣由發(fā)動機皮帶帶動，暖風(fēng)采用電加熱方式。而電動汽車的空調(diào)壓縮機由電動機帶動，依靠動力電池提供能源，普通汽油車空調(diào)則依靠汽油，發(fā)動機未工作時只 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

卡希爾汽車空調(diào)壓縮機可能會因為多種原因出現(xiàn)故障。常見的有卡住、泄漏、工作不良、異響太大這幾種情況。 卡住通常是潤滑不良或者根本沒潤滑導(dǎo)致的。制冷劑泄漏可能會讓冷凍機油也泄漏，進而堵塞油孔，使壓縮機潤滑不足。要是離合器和皮帶打滑，排除故障后 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)壓縮機壞了是比較常見的問題。 如果壓縮機卡住，原因往往是潤滑不良或無潤滑。比如冷凍機油因制冷劑泄漏、相關(guān)油孔堵塞等情況就會造成卡住。這時候要及時檢查堵塞部件，清理或更換零件。 壓縮機泄漏分漏油和漏氣兩種，輕微泄漏只是制冷劑，嚴重 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)壓縮機有異響，原因有不少。 像壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機電動機磨損過度或損壞、內(nèi)外循環(huán)電機故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機離合器吸合不到位、空調(diào)濾芯長時間未更換、壓縮機皮帶松動老化磨損嚴重或者張緊輪張緊力不足導(dǎo)致皮帶打滑運轉(zhuǎn)抖動、空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)壓縮機不啟動的原因主要有以下這些。 電路系統(tǒng)故障，比如電路短路或斷路，這會讓電磁離合器不能正常控制壓縮機工作，車主可檢查電路是否暢通及溫度傳感器的電磁閥有無異常。 制冷劑泄漏也會導(dǎo)致壓縮機不啟動，因為沒有制冷劑可壓縮和輸送，空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)壓縮機的價格不是固定的，會受多種因素影響。一般來說，價格在幾百元到數(shù)千元不等。便宜的可能五六百元，好的可能要兩三千元。 車型對價格影響較大。比如高端車型或特殊配置的車，其空調(diào)壓縮機價格通常較高。不同品牌和型號的汽車，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計和配 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)壓縮機不工作的原因不少。 比如空調(diào)保險絲、電路板損壞，壓縮機本身有問題，像排氣閥損壞變形，還有制冷系統(tǒng)水分過多。 電路系統(tǒng)出故障，短路或斷路，電磁離合器就不能正�？刂茐嚎s機工作。 要是缺乏制冷劑，氟利昂消耗完了，冷凍油回油不足，壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

江鈴汽車空調(diào)壓縮機有多種選擇，價格和復(fù)購率各有不同。 比如海立熱泵用壓縮機 WHP04780RCV-H5FU ，價格 450 元，復(fù)購率 15%。 LUGA 陸加新世代全順 V348 空調(diào)泵 1173 元，復(fù)購率 36%。 適用三電 SD5 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

長安汽車空調(diào)壓縮機的價格不是固定的，會因為車型、型號、規(guī)格以及更換部件的不同而有所差異。 像長安 CS95 空調(diào)壓縮機，品牌的大概七百多到 800 元，原裝的要 1600 到 1800 元。 長安 460 全新的空調(diào)壓縮機通常在 550 到 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)內(nèi)機沒風(fēng)的原因主要有以下這些： 一是空調(diào)濾網(wǎng)堵塞。塵埃積累過多會阻礙空氣流通，需要清洗或更換。 二是內(nèi)機風(fēng)機故障。風(fēng)扇或電機發(fā)生故障，空調(diào)無法產(chǎn)生足夠的氣流，這可能需要專業(yè)維修或更換。 三是電路故障�？照{(diào)內(nèi)機的電路連接和保險絲 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)開不起來可能有多種原因，以下是常見的一些情況及對應(yīng)的解決辦法。 如果出風(fēng)口無風(fēng)吹，先查看模式開關(guān)是不是在除霜或吹腳模式，不在的話，檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負極之間的電壓是否在 9~16V 之間。正常的話，那可能是鼓風(fēng)機故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)不制冷，原因可能有多種。 比如制冷劑不足，用久了冷媒消耗完或泄漏，制冷就會不足，這時要添加制冷劑，添加時可添加熒光劑檢查泄漏點，有問題部件得更換。 冷凝器太臟也不行，長期不清洗，雜質(zhì)包裹冷凝器影響散熱，空調(diào)泵會停止工作，得用高壓水槍 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)制冷劑的作用主要是吸收和傳遞熱量，實現(xiàn)車內(nèi)空氣的冷卻，讓您在駕駛時能享受涼爽舒適的環(huán)境。 制冷劑在汽車空調(diào)系統(tǒng)中通過自身的狀態(tài)變化來完成這一使命。它在蒸發(fā)器內(nèi)吸收車內(nèi)空氣的熱量并汽化，降低車內(nèi)溫度。然后被壓縮機壓縮，溫度和壓力升高， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)風(fēng)量變小一般有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一是空調(diào)濾芯太臟，長期未更換，上面堆滿塵土雜物，降低透氣性，致使風(fēng)量變小。解決辦法是更換新的空調(diào)濾芯。 原因二是蒸發(fā)箱表面太臟，工作時產(chǎn)生水汽吸附灰塵，影響風(fēng)量。解決方法是清洗蒸發(fā)箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，它主要有這幾個作用。 一是控制制冷劑流量，能根據(jù)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，溫度高就增加流量，溫度到設(shè)定值就減少流量，保證蒸發(fā)器里有合適的溫度和壓力。 二是調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)壓力，蒸發(fā)器壓力低就自動開啟增加流量 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)不太制冷的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)芯堵塞，出風(fēng)量小，更換空調(diào)芯可解決。 二是蒸發(fā)箱灰塵多，需清洗空調(diào)。 三是冷凝器臟，常有污物堵塞，影響散熱，用水槍洗車能處理。 四是缺少制冷劑，壓力降低，熱量帶走少，需重新加注并檢查泄漏點。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)突然不制冷，原因不少。 一是制冷劑不足，長時間用會消耗，影響制冷。 二是制冷劑泄漏，內(nèi)外正常工作但沒制冷作用。 三是冷凝器太臟，雜質(zhì)包裹無法正常散熱，空調(diào)泵停止工作。 四是干燥罐防潮劑吸濕飽和，氟利昂循環(huán)不暢。 五是空調(diào)濾芯太臟，堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)濾芯作用可大啦！ 能讓空調(diào)格貼緊殼體，沒過濾的空氣進不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開。 還能吸附水份、煤煙、異味、碳氧化物等，強力持久吸住水份。 它給車內(nèi)提供好空氣環(huán)境，把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細菌 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

判斷汽車空調(diào)壓縮機的好壞可以從多個方面入手。 首先，要學(xué)會區(qū)分壓縮機上方的 S、R、C 三個端子，S 為起動繞組，R 為運行繞組，C 為公共端。用萬用表測量電阻值，SC 和 RC 之間的電阻值等于 RS 之間的電阻值為正常。全封閉壓縮機機 閱讀全文>>

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• 2024-12-16