判斷常見離合器故障可以從以下幾個方面入手。 離合器打滑故障：汽車用低速擋起步時，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難；汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而提高，行駛無力，嚴(yán)重時產(chǎn)生焦糊味或冒煙。原因包括離合器踏板無自由行程、從動盤等 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車變速箱差速器故障主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是會有異常聲音，像行駛中后橋傳來“鐺鐺”聲，退回空擋時聲音消失。還有可能出現(xiàn)有節(jié)奏的“敲擊”聲，突然提速或急加速時會更嚴(yán)重，這往往是內(nèi)部齒輪間隙過大導(dǎo)致的。 其次，在起步或者加減速時，能明顯感覺 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)不制冷，原因可能有多種。 比如制冷劑不足，用久了冷媒消耗完或泄漏，制冷就會不足，這時要添加制冷劑，添加時可添加熒光劑檢查泄漏點，有問題部件得更換。 冷凝器太臟也不行，長期不清洗，雜質(zhì)包裹冷凝器影響散熱，空調(diào)泵會停止工作，得用高壓水槍 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

高速公路上汽車出故障別慌，按下面這些做。 首先，迅速把車子移到應(yīng)急車道，打開雙閃，在車后方 150 - 200 米處放安全三角架，人員到高速公路護(hù)欄外。 接著自己檢查車子故障，像缺少冷卻液且車上有能添加的，自己處理。自己處理不了，趕緊撥打道 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)電機不發(fā)電的檢測方法有以下幾種。 一是使用電表的電壓電平檢測。行駛時，將萬用表旋鈕旋至蓄電池端子 30V 的 DC 電壓，把紅色表筆接在發(fā)電機的“電樞”端子上，黑色表筆接在外殼上，讓發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)。12V 電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

后氧傳感器故障的情況不少見，原因挺多。 像傳感器本身質(zhì)量有問題，這就可能讓它工作不正常。 要是表面覆蓋了東西，比如積碳、機油，或者內(nèi)部進(jìn)了油污、灰塵，都會影響它的反應(yīng)，導(dǎo)致故障。 氧傳感器老化也是個原因，用久了性能就會下降。 燃油質(zhì)量差也不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

大眾車發(fā)動機故障燈亮的原因挺多的。 首先是發(fā)動機的混合氣燃燒不良，這可能因為火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。 還有燃油供油壓力異常，比如油泵工作不正常。 再有就是火花塞、點火線圈出問題。 發(fā)動支架或變速箱支架橡膠件 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車輛減震器故障主要有以下跡象： 一是減震器漏油。正常減震器外表面干燥潔凈，若有油液滲出，表明內(nèi)部液壓油從活塞桿上部竄出，減震器基本失效。 二是減震器異響。過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發(fā)出“咣咣”聲，說明此車輪減震器效果不佳或失效。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速箱故障的原因有很多。 首先是變速箱傳感器故障，這能通過汽車維修站的電腦檢測及故障碼查出。 其次，變速箱溫度過高，高強度行駛?cè)菀鬃屍錅囟犬惓Ｉ�高，一般停車等待自然降溫就行�?再者，變速器缺油會導(dǎo)致故障燈亮起，通常汽車行駛 50000 - 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

現(xiàn)代 1.4T 雙離合故障的原因主要有變速箱過熱和容易頓挫。 變速箱過熱方面，堵車時大腳踩油門和頻繁換擋會使內(nèi)部溫度升高。 容易頓挫的原因包括電磁閥損壞，變速箱油內(nèi)有油泥堵塞閥體內(nèi)油道，還有在起步、停車、換擋過程中操作不當(dāng)。 干式雙離 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

空氣懸架的工作原理是借助空氣壓縮機形成壓縮空氣，通過壓縮空氣來調(diào)節(jié)汽車離地高度。 大多數(shù)配備空氣彈簧的車型在前后輪附近都有離地間隙傳感器，行車電腦根據(jù)傳感器的輸出信號判斷車身高度變化，從而控制空氣壓縮機和排氣閥，讓彈簧自動壓縮或伸展，起到減 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車轉(zhuǎn)向機故障的表現(xiàn)主要有以下幾種。 方向盤回位困難，正常情況下車輛方向盤有自動回位功能，要是配有液壓助力方向機的車回位速度慢，這可能就有故障，一般和轉(zhuǎn)向機械部分有關(guān)系。 方向搖晃或跑偏，車在拱形路面一側(cè)行駛時有偏移傾向，拱形大更明顯， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果汽車節(jié)氣門不清理，會產(chǎn)生很多不良后果。 首先，節(jié)氣門黏附積碳，怠速通道阻塞，進(jìn)氣量不足，關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣不精確、不順暢。 其次，節(jié)氣門位置傳感器感觸不良，無法全負(fù)荷工作，位置信號不準(zhǔn)確。 然后，長時間不清理會造成節(jié)氣門開啟錯誤， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機故障燈亮是不少車主會遇到的問題，下面就來詳細(xì)說說如何清除。 首先，連續(xù)三次對車輛進(jìn)行啟動和熄火操作，或者拔掉發(fā)動機蓄電池的負(fù)極，等待 30 秒后再接上，通常能解決問題。 但要注意，如果斷過電之后故障燈還亮著，或者剛弄好滅了過幾天又 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

駐車制動器可能出現(xiàn)的故障不少。 比如拉緊操縱手柄后車還能起步，或者在坡道上停不穩(wěn)有溜滑現(xiàn)象。這可能是因為制動系統(tǒng)空隙大，剎車蹄與鼓觸碰范圍小，或者蹄或上面有油、硬化、螺栓露出，制動鼓或盤變形嚴(yán)重。 還有可能是制動主缸、輪缸活塞、輪缸管磨損拉 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車空調(diào)制冷劑的作用主要是吸收和傳遞熱量，實現(xiàn)車內(nèi)空氣的冷卻，讓您在駕駛時能享受涼爽舒適的環(huán)境。 制冷劑在汽車空調(diào)系統(tǒng)中通過自身的狀態(tài)變化來完成這一使命。它在蒸發(fā)器內(nèi)吸收車內(nèi)空氣的熱量并汽化，降低車內(nèi)溫度。然后被壓縮機壓縮，溫度和壓力升高， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車油泵故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是汽車啟動困難，打火多次才能啟動，這可能意味著汽油泵工作不正常，得檢查下。 其次，行駛中聽到流水聲、渣渣聲、口哨聲、滋滋聲等異常聲音，很可能是汽油泵出故障給的警示，要趕快檢查維修。 再有，加速時 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

液力變矩器故障主要有以下這些表現(xiàn)。 車輛加速無力，即便深踩油門，車速提升也非常緩慢，感覺動力傳遞不暢。 行駛中出現(xiàn)抖動和頓挫，車輛行駛不平穩(wěn)，時快時慢。 變速箱油溫過高，儀表盤的油溫警示燈可能亮起。 車輛會有異常的噪音，比如嗡嗡聲、嗚嗚聲等 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

檢測節(jié)氣門位置傳感器的方法較多，不同類型的傳感器檢測方式有所不同。 三線節(jié)氣門位置傳感器：將全套測試儀器連接到傳感器的兩個端子上，電壓讀數(shù)應(yīng)接近 5V。若基準(zhǔn)導(dǎo)線未達(dá)到規(guī)定電壓，要在控制單元的接線端檢查該段導(dǎo)線電壓；控制單元上量得的電壓在規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機點火線圈故障主要有以下表現(xiàn)。 首先是怠速時車身抖動明顯，行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時，車身也會抖動，加速無力。 其次，打開發(fā)動機蓋能看到運轉(zhuǎn)的發(fā)動機點火線圈有明顯抖動。觀察點火線圈外觀，如果有異常物質(zhì)溢出絕緣套、外殼破損或者高壓輸出 閱讀全文>>

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• 2024-12-16