汽車空調(diào)打壓是打高壓還是低壓是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)打壓是打高壓還是低壓相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 空調(diào)皮帶受力過大就會(huì)發(fā)出吱吱聲，要是皮帶輪和皮帶打滑，會(huì)有尖銳摩擦音，這時(shí)得檢查皮帶有無油污，有就清潔干凈，不是的話調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些，皮帶太松就調(diào)緊， 閱讀全文>>
輪胎的扁平比高好還是低好，這得看具體情況。 如果您的車是運(yùn)動(dòng)型的，那低扁平比的輪胎會(huì)更好些，因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸，剎車和加速時(shí)接地面積大，抓地力強(qiáng)，操控穩(wěn)定性出色，適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車，高扁平比輪 閱讀全文>>
鑰匙插進(jìn)車子打不動(dòng)，原因通常有以下幾種。 一是汽車的自動(dòng)防盜系統(tǒng)啟動(dòng)。此時(shí)解除防盜系統(tǒng)即可，若自己不會(huì)操作，可到 4S 店處理。 二是鑰匙門旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)的接點(diǎn)燒毀或松動(dòng)。盡管鑰匙能旋轉(zhuǎn)，但接點(diǎn)未接通，電路不通，建議去 4S 店或修理廠檢測(cè)維修。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響可能由多種原因造成。 首先，壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲，這或許是內(nèi)部缺少潤滑冷凍油導(dǎo)致。 其次，空調(diào)皮帶方面，如果受力過大，就會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑，會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音，可能是皮帶上有油污，需清潔；若 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓管發(fā)熱，原因主要有以下這些。 膨脹閥堵塞是常見原因之一，它堵塞后空調(diào)無法正常工作，熱量帶不走就會(huì)讓低壓管發(fā)熱，得去維修廠解決。 干燥瓶里的干燥粒破裂導(dǎo)致堵塞，也會(huì)造成低壓管發(fā)熱，要及時(shí)去維修廠檢查維修。 制冷劑不足，會(huì)使低壓管缺 閱讀全文>>
雷諾汽車空調(diào)濾清器的位置不是固定不變的，具體因車型和年份而有所差異。 比如在副駕駛的儲(chǔ)物箱內(nèi)，要先拆除儲(chǔ)物箱才能看得見空調(diào)濾芯。操作時(shí)，副駕駛腳部上方有個(gè)黑色塑料板，板上有兩個(gè)伸縮卡掰著它弄下板子，不過得先拆掉電瓶的負(fù)極，再把車身電腦拆掉， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凍油的作用主要有以下幾點(diǎn)。 一是潤滑，它能讓壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦和磨損，這樣就大大延長了壓縮機(jī)的使用時(shí)間。 二是密封，能讓壓縮機(jī)里活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承之間實(shí)現(xiàn)良好密封，避免制冷劑泄漏。 三是降溫，在壓縮 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷媒不足可以通過以下方法判斷。 正常開啟空調(diào)一段時(shí)間后，吹在身上的風(fēng)很涼，能很快達(dá)到設(shè)定溫度，室外壓縮機(jī)像冰箱一樣工作一會(huì)停一會(huì)，這說明正常，否則可能冷媒不足。 用溫度計(jì)測(cè)室內(nèi)機(jī)進(jìn)出口溫差，在 8℃以上正常，溫差越大越好，能達(dá) 15 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，比如短路或開路，電磁離合器就沒法正�？刂茐嚎s機(jī)工作。 要是缺少制冷劑，冷凍油回油受影響，壓縮機(jī)潤滑變差，可能就不轉(zhuǎn)了，而且氟利昂消耗多本身也不好。 壓縮機(jī)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)加上機(jī)械磨損，部件容易有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)暖風(fēng)有異味的解決辦法有不少。 如果異味較輕，可以把車停在太陽下，調(diào)到暖風(fēng)擋，將風(fēng)機(jī)開到最高擋位，打開所有車門，讓臟空氣排出去。 也可以在空曠、陽光好的地方，開啟外循環(huán)至最大，開暖風(fēng)吹 5 到 6 分鐘，把灰塵吹出來。要注意檢查空調(diào)出 閱讀全文>>
做動(dòng)平衡一般做兩個(gè)就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成，其質(zhì)量分布不均，車輛高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)問題，動(dòng)平衡能解決。 比如前輪動(dòng)平衡不好，高速時(shí)輪胎左右擺，方向盤抖，甚至手掌發(fā)麻；后輪動(dòng)平衡差，車身會(huì)擺動(dòng)，有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動(dòng)平 閱讀全文>>
手剎一般是用于剎后輪的。 對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，手剎主要控制后輪；像大卡車這種后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過鐵絲傳動(dòng)力，與汽車的制動(dòng)盤連接。當(dāng)駕駛員拉起手剎，通過拉桿、拉繩傳到車輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車制動(dòng)桿，使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng) 閱讀全文>>
飛度汽車空調(diào)不制冷，可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒：汽車空調(diào)一般 2 到 3 年要添加一次冷媒，冷媒損耗多因泄漏，得檢查冷凝器有無泄漏，有漏就換冷凝器。 空調(diào)翻板損壞：開空調(diào)所有出風(fēng)口都沒風(fēng)，可能翻板壞了，要換翻板電機(jī)，還得拆儀表臺(tái)修 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)高壓現(xiàn)象主要有以下原因。 天氣過熱時(shí)，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓上升。比如夏季高溫環(huán)境下，就容易出現(xiàn)這種情況。 充氣過足也會(huì)導(dǎo)致，要是充氣時(shí)超過推薦胎壓值，胎壓就會(huì)過高。 懸架連接部件老化磨損，會(huì)讓輪胎定位不準(zhǔn)產(chǎn)生偏磨，使得輪胎溫度升 閱讀全文>>
汽車空調(diào)慢慢漏氟通常是由以下原因造成的。 首先是空調(diào)管路接頭處，在安裝或維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，如果接頭處密封沒做好，就可能導(dǎo)致氟利昂泄漏，比如連接室內(nèi)外機(jī)的管路接頭以及與其他部件的連接處。 其次是膨脹閥，它控制制冷劑流量，若密封不良或損壞，會(huì)造成 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響，原因不少。 比如制冷劑方面，加多了或者里面有水分、空氣，這都可能導(dǎo)致異響。 壓縮機(jī)出問題也會(huì)這樣，像活塞頂部和排氣閥碰撞、吸排氣閥的閥片破損斷裂、活塞環(huán)磨損卡住、壓縮機(jī)液擊聲等。 送風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道里要是有異物，也會(huì)產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在玻璃內(nèi)側(cè)的好處很多。首先，隔熱和阻隔紫外線效果好，能減少夏日陽光直射帶來的熱量，還能阻擋紫外線對(duì)乘客的傷害，保護(hù)皮膚，減緩汽車內(nèi)飾老化。 其次，有防爆功能，玻璃萬一碎裂，貼膜能黏住碎片，防止碎片飛濺，保障 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是制冷劑問題。制冷劑加多了或者其中含有水分和空氣，可能會(huì)導(dǎo)致異響。解決辦法是適量放掉一些制冷劑，或者更換干燥劑、用加熱氮?dú)獾姆椒ㄅ懦帧?二是壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)損壞會(huì)讓空調(diào)工作異�；蛑评湫Ч�，還 閱讀全文>>
汽車空調(diào)噪音大可能是由以下原因造成的。 電磁離合器故障，若其中進(jìn)入雜物，軸承會(huì)產(chǎn)生異響，需去維修店清理和維修。 空調(diào)泵異響，原因是電磁離合器磨損或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油，要去維修店檢修并添加潤滑油。 壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊不佳，過松會(huì)使電磁 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力需要根據(jù)多種情況來確定。 一般來說，正常運(yùn)行時(shí)低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1.25mp 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)