汽車可以加裝胎壓監(jiān)測(cè)嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車可以加裝胎壓監(jiān)測(cè)嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
上坡掛 D 檔后退一般不會(huì)直接損壞汽車,但這種情況可能會(huì)對(duì)車輛造成一定的潛在影響。 比如說(shuō),頻繁出現(xiàn)這種情況可能會(huì)增加變速箱的磨損。陡坡時(shí),僅靠怠速的前進(jìn)扭矩難以克服車重就容易后退。 那遇到這種情況怎么辦呢?首先,要防止后溜,松開剎車后應(yīng)馬 閱讀全文>>
防爆胎胎壓為 0 時(shí),是可以開車的,但有條件限制。汽車能以 80 公里/小時(shí)的速度開 80 公里左右。 防爆胎之所以在胎壓 0 時(shí)還能行駛,是因?yàn)槠鋱?jiān)硬的輪胎胎壁能支撐車輛。但要注意,這只是應(yīng)急措施,不能長(zhǎng)期這樣行駛。 防爆胎胎壓 0 能開 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)方向盤出現(xiàn)異響摩擦聲嚴(yán)不嚴(yán)重,得看具體情況。 如果是新車塑料件間的摩擦,一般不嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合可能就好了。 要是磨合期后還有異響,那就可能有點(diǎn)嚴(yán)重,得解決。 比如轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,調(diào)整腳墊位置或換合適腳墊就行。 要是氣囊游絲故障導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車方向盤按鍵失靈的情況,咱們來(lái)看看咋解決。 要是功能性故障,像多媒體音量加減、藍(lán)牙通話、曲目進(jìn)退這些功能不好使了,您可以手動(dòng)操作中控臺(tái)的多媒體按鍵或者觸摸屏上的相同功能按鈕,驗(yàn)證一下是不是功能性出問(wèn)題。 機(jī)械性故障也得留意,按鈕是消耗性元 閱讀全文>>
汽車原漆修復(fù)技術(shù)有多種方法。 手工處理是用鏟刀、砂紙等除掉舊漆膜,打磨干凈漆層和粗糙口子,適用于小面積修復(fù),但技術(shù)要求高。 打磨機(jī)處理采用專用電動(dòng)或氣動(dòng)打磨機(jī)清除舊漆,能提高效率,適合大面積修復(fù)。 噴沙法利用壓縮空氣等將磨料等噴射到舊漆面上 閱讀全文>>
汽車ESP系統(tǒng)故障是不少車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題,那遇到了該如何解決呢? 首先得減緩行車速度,避免過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎,確保行車安全。 然后盡快到4S店,用專門的診斷儀對(duì)故障進(jìn)行檢修,分析具體故障部位。 ESP故障燈亮的原因有不少,比如燃燒狀態(tài)不好、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是會(huì)產(chǎn)生廢氣的。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒燃料來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力,在這個(gè)過(guò)程中,燃料和空氣的混合氣體在氣缸內(nèi)被點(diǎn)燃并燃燒,從而推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。而燃燒后的產(chǎn)物除了轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出外,還會(huì)產(chǎn)生一些廢氣。 這些廢氣包含多種成分,比如一氧化碳、 閱讀全文>>
診斷汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,辦法不少。 要是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲,會(huì)有消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高、汽車行駛無(wú)力這些情況,這是點(diǎn)火角度不正確導(dǎo)致的,調(diào)整點(diǎn)火角度就行。 要是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,也得留意。 火花塞出問(wèn)題也常見,比如積碳、 閱讀全文>>
汽車車輪軸承損壞會(huì)有多種跡象。 首先是噪音很大,常發(fā)出嗡嗡嗡的聲音,嚴(yán)重時(shí)在車內(nèi)原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都能聽到吱吱聲,行駛時(shí)胎噪也會(huì)明顯變大還可能有嗡聲。 其次是產(chǎn)生的熱量高,用手觸摸容易燙手。 再者,行車過(guò)程中車輪位置會(huì)咯噔咯噔響,在顛簸路 閱讀全文>>
牙膏能用來(lái)清洗發(fā)黃的車漆,但有一些注意事項(xiàng)。 車漆發(fā)黃是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,如果是輕微發(fā)黃,牙膏是可以派上用場(chǎng)的。 首先,用牙膏清洗發(fā)黃車漆的方法很簡(jiǎn)單。先放冷水清理有發(fā)黃情況的部位,然后找一塊干凈的布或者純棉毛巾,蘸取少量牙膏在發(fā)黃的地 閱讀全文>>
白色汽車保險(xiǎn)杠會(huì)變黑,原因主要有以下這些。 首先是噴漆工藝差異,車廠中車架和車殼焊接后會(huì)上漆,包括底漆、面漆和烘干步驟。底漆通常浸入漆槽再烘干,面漆通過(guò)靜電噴漆工藝噴涂后高溫烘干,面漆種類多樣,不同品牌和型號(hào)汽車噴漆工藝可能不同,易導(dǎo)致輕微 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一般情況下是沒(méi)有異響的,但在某些特定情況下可能會(huì)出現(xiàn)。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)故障,像潤(rùn)滑不足或者磨損嚴(yán)重就會(huì)產(chǎn)生異響;方向盤的懸掛部件如轉(zhuǎn)向軸承、皮帶輪等松動(dòng)或者損壞也會(huì)有異響;平衡桿膠松動(dòng),在行駛中打方向會(huì)有咯噔咯噔的聲音;輪胎磨 閱讀全文>>
AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦! 先說(shuō)行駛路況,AT 胎是全地形的,城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度,AT 胎面硬,花紋粗壯,非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯(cuò),好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬, 閱讀全文>>
下雨天汽車打不著火,常見原因和解決辦法有這些。 受潮后分電器和點(diǎn)火線圈潮濕,無(wú)法點(diǎn)火,可用干毛巾或紙巾擦干其內(nèi)外和電線,在分電器蓋、蓄電池接頭和點(diǎn)火線圈上噴干燥劑再點(diǎn)火。 蓄電池因潮濕生銹或低溫滲透能力下降,暴雨行駛后要檢查,水會(huì)加速電極氧 閱讀全文>>
新能源汽車無(wú)法充滿電的原因主要有以下這些。 一是電池短路故障,在電池組中若某塊小電池短路,充電指示燈會(huì)持續(xù)不熄滅,電量充不滿,更換整組電池能解決。 二是電池失水故障,這在使用超三年后較常見,充電時(shí)嚴(yán)重發(fā)熱且充不滿,需進(jìn)行處理。 三是電池內(nèi)部 閱讀全文>>
要檢測(cè)混合動(dòng)力汽車的尾氣,得先弄清楚車是輕混合還是重混合。 輕混合的,燃油比例大電力比例小,能按傳統(tǒng)燃油車的辦法檢測(cè)。 重混合的呢,因?yàn)殡娏Ρ壤笕加捅壤,又沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器,得先做安全檢測(cè)再實(shí)名登記,等國(guó)家具體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后再統(tǒng)一檢測(cè)。 閱讀全文>>
ABS 真的能縮短制動(dòng)距離嗎?答案是不一定。 ABS 并非絕對(duì)能縮短制動(dòng)距離。在某些情況下,理論上抱死的輪胎可能比斷斷續(xù)續(xù)停的輪胎停車距離更短。 雖然越高級(jí)的 ABS 系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間越快,點(diǎn)剎次數(shù)更多,施加壓力更合理,且配上合適的剎車硬件管路 閱讀全文>>
新能源汽車充電電流偏低的原因有不少。 發(fā)電機(jī) V 帶打滑是一個(gè)常見因素,這會(huì)影響動(dòng)力傳遞,導(dǎo)致充電電流不足。 充電線路接觸不良也是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,比如線路松動(dòng)或者老化,使得電流傳輸受阻。 電刷與集電環(huán)接觸不良會(huì)讓電流傳輸不暢,從而導(dǎo)致充電 閱讀全文>>
汽車停久了剎車會(huì)抱死,原因主要有以下幾種。 一是制動(dòng)鼓等與后輪有關(guān)的部件進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p壞,這種情況就得更換進(jìn)水損壞的部件。 二是剎車片生銹,長(zhǎng)時(shí)間停放,空氣中的水分會(huì)讓剎車片生銹,從而出現(xiàn)剎車抱死,這就需要更換剎車片。 三是長(zhǎng)時(shí)間不更換剎 閱讀全文>>
汽車保養(yǎng)維修時(shí)需要特別留意很多方面。 首先是各類濾清器和濾網(wǎng),像燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等,過(guò)臟會(huì)使濾清效果變差,雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸加劇機(jī)件磨損,嚴(yán)重堵塞還會(huì)讓車輛無(wú)法正常工作,所以要及時(shí)清潔。 水箱、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)等散熱片過(guò)臟會(huì)散熱不 閱讀全文>>