汽車(chē)儀表上的 ODO 是正常的。 ODO 是 odometer 或 odograph 的縮寫(xiě)，代表著車(chē)輛行駛的總里程數(shù)。這個(gè)總里程數(shù)非常重要，它不可清零，能幫助駕駛員判斷車(chē)輛是否到了需要保養(yǎng)的里程。 而且，汽車(chē)的保養(yǎng)通常是依據(jù)一定的行駛公里 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)需要清理積碳。 因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，由于燃油燃燒不充分等原因，容易產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)在噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、活塞頂部等部位堆積。 這會(huì)造成很多不良影響，比如讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，還會(huì)增加油耗。 那怎么判斷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳呢？如果車(chē) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

換減震器是否需要做四輪定位，答案不是絕對(duì)的。 更換前減震器，通常要做四輪定位。因?yàn)椴鹦稌r(shí)車(chē)橋及懸架零件拆下，四輪定位參數(shù)改變，新減震器與原減震器可能不同。 更換后輪減震器，多數(shù)車(chē)不用做四輪定位，因拆裝后減震器的工作一般不改變定位數(shù)據(jù)，且這里 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車(chē)燈沒(méi)關(guān)一整晚會(huì)有影響，而且影響不小。 首先，最直接的影響是對(duì)電瓶的損傷。汽車(chē)正常行駛時(shí)，大燈用電靠發(fā)電機(jī)，夜晚發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，就轉(zhuǎn)為電瓶供電。一整晚沒(méi)關(guān)燈，電瓶得一直給車(chē)燈供電，長(zhǎng)期如此，會(huì)大大縮短電瓶壽命。電瓶電量耗盡，第二天車(chē)子很可能就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

日產(chǎn)騏達(dá)的大燈保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)蓄電池旁邊的黑色保險(xiǎn)盒里。這個(gè)保險(xiǎn)盒位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 汽車(chē)大燈非常重要，它不僅影響著車(chē)主的外在形象，更與夜間或惡劣天氣下的安全駕駛緊密相關(guān)。汽車(chē)大燈有多種分類(lèi)，像組合前照燈位于汽車(chē)前部，主要負(fù)責(zé)照明和信號(hào)作用， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

要拆卸寶駿 730 的大燈，您可以這樣做。 先打開(kāi)引擎蓋，把固定雨刮水注水管的螺絲拆開(kāi)，將注水管扭到一旁。 然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，把原車(chē)防塵罩取下來(lái)。 接著將大燈總成上面的固定螺絲擰開(kāi)，就能完成大燈的拆卸。 不過(guò)，拆卸過(guò)程中有不少要注意的地方。寶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

為什么開(kāi)大燈時(shí)轉(zhuǎn)向燈會(huì)亮？這通常是汽車(chē)燈光開(kāi)關(guān)線路出了問(wèn)題。 比如線路老化或損壞，就會(huì)影響轉(zhuǎn)向燈和大燈正常工作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈亮。 開(kāi)關(guān)接觸不良，比如松動(dòng)或損壞，也可能讓轉(zhuǎn)向燈常亮。 還有內(nèi)部電路故障，像保險(xiǎn)絲燒毀或電路短路，同樣會(huì)造成這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車(chē)大燈無(wú)法關(guān)閉是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們來(lái)看看咋解決。 常見(jiàn)原因有：大燈的繼電器卡死，司機(jī)控制大燈的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)給控制端的繼電器供電，繼電器損壞就無(wú)法分離，會(huì)一直亮燈；大燈組合開(kāi)關(guān)損壞、大燈電路短路、大燈控制模塊損壞也會(huì)這樣。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

5W-30 不是一定就是全合成機(jī)油。 機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油這三類(lèi)，5W-30 只是機(jī)油的一個(gè)標(biāo)號(hào)，這三類(lèi)機(jī)油都可能有這標(biāo)號(hào)。 想知道 5W-30 機(jī)油是不是全合成，不能只看標(biāo)號(hào)，得看機(jī)油桶上的標(biāo)記，標(biāo)有“全合成機(jī)油”的才 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

齒輪油和機(jī)油有很多不同之處。 首先說(shuō)性能，機(jī)油重視低溫性能，低溫時(shí)流動(dòng)性好，呈弱堿性；齒輪油則側(cè)重高溫高壓下的表現(xiàn)，最低溫性能比機(jī)油高，呈強(qiáng)堿性。 適用對(duì)象上，機(jī)油保護(hù)的是發(fā)動(dòng)機(jī)，加在發(fā)動(dòng)機(jī)頂端特定容器里；齒輪油保護(hù)的是齒輪，加在齒輪箱中。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

制動(dòng)液不足不能繼續(xù)駕駛。 制動(dòng)液在汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中起著傳遞壓力的關(guān)鍵作用，它還能散熱、防腐、防銹和潤(rùn)滑。 一旦制動(dòng)液不足，很可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失效，這會(huì)極大地影響行車(chē)安全。 制動(dòng)液不足的情況如果發(fā)生，且已低于下刻度線，最好前往附近維修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車(chē)節(jié)氣門(mén)要清洗，原因不少。 首先，隨著使用，節(jié)氣門(mén)會(huì)積累油漬、灰塵和積碳，這會(huì)阻礙氣流，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。 再者，積碳是節(jié)氣門(mén)的大問(wèn)題，長(zhǎng)期不清洗，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。清洗能有效去除積碳，保證進(jìn)氣量，提高工作效率。 清洗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

眾泰 T700 大燈調(diào)整高低有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式。 手動(dòng)調(diào)節(jié)，位置在方向盤(pán)左側(cè)的撥桿上，轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿上的燈光調(diào)節(jié)滾輪就能控制大燈高度。駕駛員可根據(jù)路況，比如上坡調(diào)至低角度照射，下坡調(diào)至高角度照射。 自動(dòng)調(diào)節(jié)則依靠車(chē)上的傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)平衡，自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

自動(dòng)變速箱濾芯是需要更換的。 因?yàn)榇蟛糠譃V芯是濾紙材質(zhì)，長(zhǎng)期使用會(huì)粘附很多雜質(zhì)，時(shí)間久了雜質(zhì)會(huì)堆積造成堵塞，過(guò)濾效果下降，加劇變速箱磨損，降低壽命。 而且變速箱使用時(shí)間長(zhǎng)了，金屬組件摩擦?xí)�產(chǎn)生細(xì)屑，變速箱油會(huì)有油污，雜質(zhì)被變速箱濾網(wǎng)攔截 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

剎車(chē)踏板位置太高是能調(diào)整的。 可以通過(guò)調(diào)剎車(chē)泵和剎車(chē)助力泵之間的小螺絲來(lái)調(diào)整，但要先分解剎車(chē)總泵和助力泵，建議找專(zhuān)業(yè)人員操作。 車(chē)輛剎車(chē)踏板和泵上有調(diào)整螺絲，調(diào)整到合適位置就行，去正規(guī)維修廠或 4S 店讓工作人員調(diào)整更保險(xiǎn)。 還能拆下剎車(chē)燈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

氧傳感器故障當(dāng)然會(huì)影響車(chē)輛。 氧傳感器可是電子控制燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，作用大著呢。前氧傳感器能反饋檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后廢氣中的氧含量，氧含量高就是混合氣稀，氧含量低則混合氣過(guò)濃，然后給 ECU 不同電信號(hào)，讓 ECU 修正混合氣。 后氧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車(chē)大燈線束插頭的拆卸方法有多種。 首先，很多插頭都有突出部分，內(nèi)部有一層塑料片，將這層塑料片向上抬起就能解除鎖止，然后輕松拔下插頭。 要是插頭沒(méi)有突出部分，結(jié)構(gòu)雖不同但方式類(lèi)似，可以掐住插頭兩端，像拉抽屜那樣水平方向一邊掐著一邊拔。 如果 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

剎車(chē)油和助力油不是一樣的。 先說(shuō)相同點(diǎn)，它們都是液壓傳遞油品，在高溫和低溫狀態(tài)工作時(shí)對(duì)穩(wěn)定性要求嚴(yán)格，不能有氣阻，能在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作，對(duì)金屬與橡膠有極小或延緩腐蝕性能。 但區(qū)別也很明顯，剎車(chē)油沒(méi)有潤(rùn)滑功能，而助力油除了傳遞液壓力，還能對(duì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

半熱熔輪胎在雨天一般不會(huì)輕易打滑。 半熱熔輪胎的材質(zhì)和設(shè)計(jì)決定了它在雨天有一定的表現(xiàn)。這種輪胎介于全熱熔輪胎和普通輪胎之間，橡膠化合物能適應(yīng)一定的高溫和濕滑環(huán)境，從而保持一定抓地力。 半熱熔輪胎質(zhì)量輕、扁平率低，能提高轉(zhuǎn)向靈敏度，增大與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

曲軸后油封滲油需要修理。 如果滲油不太嚴(yán)重，可先觀察，但還是建議及時(shí)處理。要是滲油明顯，那必須修理。 滲油的主要原因有：一是汽車(chē)零件自然老化，比如行駛年份長(zhǎng)，曲軸后油封老化，唇口有裂紋導(dǎo)致滲油。二是潤(rùn)滑劑不匹配，油封生產(chǎn)時(shí)沒(méi)用非石油基潤(rùn)滑劑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24