0 號柴油和負 10 號柴油有不少區(qū)別。 首先凝點不同，0 號柴油凝點是 0 攝氏度，負 10 號柴油凝點是零下 10 攝氏度。 適用溫度也不一樣，4 攝氏度以上用 0 號柴油，4 到 5 攝氏度就得選負 10 號柴油。 耐燒程度上，0 號 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車行駛中突然失去動力的原因有很多。 首先是沒油了，當油標指針指到油箱四分之一或五分之一刻度時就得加油，不然不僅影響發(fā)動機壽命，還易產(chǎn)生麻煩。 其次是電瓶沒電，這會讓車內(nèi)電子設備無法使用，影響發(fā)動機工作，要及時檢查并充電。 電子油門損壞時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

發(fā)動機冷卻液液位低時不能貿(mào)然行駛。 因為冷卻液能為發(fā)動機良好降溫，防止故障，還能防銹、防腐蝕。 如果液位低，要立刻查看短缺程度。不嚴重的話，能在保證安全的前提下開到附近修理廠補充。短缺太多，就得找道路救援添加。 添加時要注意，必須是和原車相 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

91W 輪胎和 95W 輪胎主要區(qū)別在載重能力上。 91W 輪胎單胎最大載重是 615kg，95W 輪胎單胎最大載重為 690kg。 它們的速度等級相同，字母 W 代表能支撐汽車的最大速度 270km/h。 載重能力這一區(qū)別很關(guān)鍵，比如車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

16 寸輪轂和 17 寸輪轂區(qū)別可不小。 先看尺寸，17 寸輪轂比 16 寸的直徑更大。 扁平比方面，大尺寸的 17 寸輪轂，輪胎扁平比低，反饋路面信息和側(cè)向支撐力更強，舒適性稍差；16 寸輪轂輪胎扁平比高，舒適性好，但反饋和支撐力弱些 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車行駛中出現(xiàn)頓挫感的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機方面的問題。比如汽油燃燒不良，油路堵塞，點火線圈、火花塞跳火不好。再就是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格燃燒不充分，火花塞、點火線圈故障造成缺缸等，這些都會讓發(fā)動機動力不足 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

自動擋汽車行駛中熄火的原因主要有以下這些。 電路方面，可能是保險絲熔斷、高壓線圈損壞、點火控制器損壞、發(fā)動機電控系統(tǒng)故障、電路故障等。 器件方面，比如一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火。 油路方面，像汽油泵損壞，油管破 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車行駛中突然熄火無法啟動別慌，咱們這么辦。 先打開危險報警燈，控制好方向盤，讓車盡量穩(wěn)住。 自動變速器的車，如果條件允許，在不停車時可嘗試重新啟動，因為車帶空檔安全開關(guān)，只能在 P 檔和 N 檔啟動，車還在滑行，不能直接推 P 檔，可先換 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油發(fā)動機機油壓力低的原因有不少。 像機油油量不足，機油泵吸不到足夠機油，壓力就低了，補加油就行。 機油黏度不對，循環(huán)阻力大，壓力也低，得換機油。 機油要是混進燃油，黏度降低，壓力跟著低，得換機油還得查發(fā)動機有沒有漏油。 混入水分會乳化機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

無骨雨刷器和有骨雨刷器主要有以下區(qū)別。 首先是成本和價格，有骨雨刷成本低價格便宜，無骨雨刷成本高價格略貴。 其次是使用周期和更換便利性，有骨雨刷使用周期短且不便于更換，無骨雨刷使用周期長更換便捷。 在構(gòu)造上，有骨雨刷構(gòu)造復雜，由主副支架、橡 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

起亞 K3 冷車啟動有汽油味，原因主要有這些。 低溫下發(fā)動機燃燒效率低，燃燒不充分，這就容易產(chǎn)生汽油味。 節(jié)氣門積碳多，讓氣流不順暢，燃油混合氣不均勻，也會有這問題。 碳罐老化，沒法很好地吸附燃油蒸汽，汽油味就會泄露出來。 活塞積碳影響燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

伊蘭特行駛中喇叭突然按不響，原因可能有多種。 首先，短路喇叭按鈕開關(guān)，若喇叭響，那大概率是喇叭按鈕損壞了。 其次，關(guān)閉點火開關(guān)后，取下喇叭上的正極導線，用萬用表測量喇叭線圈的電阻及喇叭線圈與外殼間的絕緣電阻。若線圈電阻無窮大，說明喇叭線圈可 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

現(xiàn)代朗動的中控顯示屏不亮，原因主要有這些。 電池沒電，長按開機鍵 5 秒鐘屏幕不亮且電源指示燈未亮或亮一下馬上熄滅，那就意味著產(chǎn)品電池沒電，得更換蓄電池。 排線出問題，顯示屏排線插頭松動或排線損壞。松動的話將排線拔出重新插入固定，屏幕亮 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

5W-30 和 5W-40 的區(qū)別主要在以下方面。 高溫粘度不同，5W-40 高溫粘度更大，流動性差，但波動小更穩(wěn)定；5W-30 高溫粘度小，流動性好，發(fā)動機散熱快。 適用對象也不一樣，5W-40 粘度高，適合舊車；5W-30 能降油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

膜片彈簧離合器中的分離機構(gòu)主要由分離叉、分離軸承和分離軸承座組成。 當踩下離合器踏板，離合器操作機構(gòu)將力傳遞給分離叉，分離叉起到杠桿作用，其支點是釋放叉的支撐點。分離軸承是關(guān)鍵組件，直接與膜片彈簧中心部分接觸。踩下踏板時，通過一系列杠桿作 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

火花塞 A7TC 和 D8TC 有不少區(qū)別。 首先是尺寸，A7TC 火花塞螺紋直徑 10 毫米，螺紋長度 12.7 毫米；D8TC 螺紋直徑 12 毫米，螺紋長度 19 毫米。 然后是用的套筒，D8TC 得用 18 毫米的火花塞套筒，因 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剎車油 dot4 和 dot3 有不少區(qū)別。 先說沸點，DOT4 比 DOT3 更耐高溫，DOT4 平衡回流沸點 230℃，DOT3 是 205℃。 性能方面，DOT4 性能更好，尤其高溫性能出色。 干濕沸點不同，這是主要區(qū)別，也就是平衡回 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

dot4 和 dot3 剎車油主要有以下區(qū)別： 一是沸點不同。dot4 的平衡回流沸點為 230℃，dot3 的是 205℃。這意味著在高溫環(huán)境下，dot4 更耐高溫，不易汽化。 二是性能有差異。dot4 性能更好，尤其在高溫性能方面。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

高速公路行駛中左前輪突然爆胎，別慌！ 先得保持穩(wěn)定，沉著冷靜，別猛踩剎車和打方向盤，用剎車讓車逐漸減速，盡量保持直線行駛。 趕緊啟用危險報警閃光燈，好讓其他車避讓。然后找安全位置，把車移到邊路或緊急停車帶，保證和其他車有足夠安全距離。 要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剎車油 DOT3 和 DOT4 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 沸點不一樣，DOT4 比 DOT3 更能耐高溫，DOT4 平衡回流沸點達 230℃，DOT3 則是 205℃。 性能有差別，DOT4 在高溫性能方面比 DOT3 好。 干 閱讀全文>>

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• 2024-12-19