機油 SN 和 SM 的區(qū)別主要在以下幾個方面。 環(huán)保級別不同，字母越靠后環(huán)保等級越高，SN 的環(huán)保級別高于 SM，SN 機油主要從高溫清凈性方面提高，能讓車輛排放更環(huán)保。 等級和性能特點有差異，API 等級越高工作能力越強，從 SA 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油 SN、SP、SL 有不少區(qū)別。 首先，厚薄程度即稠稀程度不同，含磷量也不一樣。SN 機油含磷量相對較小，SP 粘度數值較大，油膜更強，保護性能更好，在靜音、油耗、加速性能上比 SN 有提升。 其次，等級不同，SP 是汽油機油最高級別， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車配件原廠和正版的區(qū)別主要在以下幾個方面。 意思方面，原廠配件是由主機廠的正規(guī)供應商生產的，而正版配件是由原廠直接生產，非委外或授權其他廠家組裝。 產方現狀不同，原廠配件雖非汽車原廠生產，卻是與原廠同一家供應商生產且面向市場銷售，有品 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

半合成機油和合成機油區(qū)別不少。 基礎油方面，半合成機油用的是第三類基礎油，合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 更換周期有差異，半合成機油通常半年或 7500 公里就得換，合成機油一年或 10000 公里甚至 18 個月 15000 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

道達爾極馳和快馳的區(qū)別主要有以下幾點。 產地方面，快馳系列是在國內生產，而極馳是法國原裝進口。 粘稠度不同，道達爾極馳在國內僅有 0 至 30w 一種黏度等級，快馳則有 5 至 30w 和 5 至 40w 兩種。 價格上，快馳比極馳價格更低 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

行駛跑偏是指在平坦道路上，車輛直線行駛時，駕駛員未操控方向，但方向會自動偏向一側，無法保持直線行進。比如車在直線行駛 100 米后，偏移超過 0.5 米。嚴重跑偏的車，一松手立馬偏向一邊。 而方向盤不正是指想讓車直線行駛，方向盤得轉動一定 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

原廠大燈件和副廠件有很多區(qū)別。 價格上，原廠大燈件貴，副廠件便宜。 質量方面，原廠大燈件普遍質量高，制作精良；副廠件質量相對差，外殼的密封性不好，用久了老化明顯。 安裝匹配度也不同，原廠大燈件匹配度高，安裝后美觀；副廠件因做工差異，安裝后可 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

起亞 K3 無法啟動可能有多種原因。 排氣管凍結，發(fā)動機燃燒后的水蒸氣在排氣管消聲器處結冰，把車放溫暖環(huán)境中能自然啟動，想徹底解決就多高速運行。 氣門粘著，冬季用不干凈汽油易致汽油中的常量膠體堆積，造成啟動困難甚至無法打火，得去維修站或 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

起亞 K2 電池故障燈亮，原因通常有下面這些。 發(fā)電機發(fā)電電壓低于電瓶電壓，這就可能是發(fā)電機本身出了問題，比如內部零部件損壞，或者皮帶松了，影響了發(fā)電效率。 還有可能是發(fā)電機不工作，比如電路故障、控制模塊損壞等。 再有就是供電線路故障，像線 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

合成機油和礦物質機油區(qū)別不少。 先說使用時間，合成機油長，像全合成機油，車開 1 年或 1 萬公里才換，半合成 7500 公里或 8 個月換，礦物質油 5000 公里或半年就得換。 生產流程上，合成機油靠人工制作，復雜得很，礦物質油靠提煉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

車輛金屬漆和普通漆區(qū)別不少。 首先，材料有別，金屬漆在普通漆基礎上加了金屬粉末，所以硬度更高，像外力接觸、路邊剮蹭時，金屬漆車身更不易損傷、出現刮痕。 其次，光澤和耐久性不一樣，金屬漆光澤感強，更持久，能長時間保持亮麗。而且金屬漆讓車身有金 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

合成機油與半合成機油區(qū)別不少。 基礎油方面，半合成機油用第三類基礎油，合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 更換周期，半合成機油半年或 7500 公里換一次，合成機油一年或 10000 公里換一次，有的 18 個月或 15000 公 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

外面噴漆和 4S 店的噴漆是有區(qū)別的。 4S 店設備先進，調漆配色有優(yōu)勢，能通過車架號讀取車漆顏色代碼，找到相近顏色進一步噴漆處理，還會噴涂汽車底漆保護。 外面的專業(yè)維修店有的也有先進設備。4S 店調色更接近原廠原色，但都無法完全和原廠一樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

0w30 和 5w30 機油主要有以下區(qū)別。 首先，低溫流動性能不一樣。0w30 機油能在零下 35 攝氏度正常流動，5w30 機油能在零下 30 攝氏度正常流動，這意味著 0w30 在冷啟動時保護效果更好，能降低發(fā)動機冷啟動后的磨損。因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

機油粘度 30 和 40 的區(qū)別主要在以下幾個方面。 粘度不同：40 的機油粘度比 30 高，油膜更厚，高溫保護性好，但流動性差，內部阻力大，更耗油；30 機油油膜薄，流動性好，省油，但高溫高壓下保護性差。 密封不同：德系車通常推薦高粘 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

0w30 和 0w40 的區(qū)別主要在以下幾個方面。 粘度等級上，0w30 粘度較低，流動性更好，0w40 粘度較高，潤滑性更強。這意味著 0w30 能讓發(fā)動機運轉更順暢，燃油經濟性通常較好，而 0w40 能為發(fā)動機提供更好的保護。 適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車水箱寶和防凍液有不少區(qū)別。 首先是作用，防凍液能防水箱生水垢、防冬天水箱凍裂、防腐、保證發(fā)動機正常工作溫度。水箱寶能防發(fā)動機過熱，夏天防沸、冬天防凍、全年防腐蝕、防水垢、防銹、防泡沫，對多種部件有保護作用，能與任何防凍液、冷卻水相溶。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

0W30 和 5W30 的區(qū)別主要在低溫流動性和高溫粘度方面。 先說低溫流動性，0W30 中的 0 代表在零下 35 攝氏度能流動，5W30 中的 5 代表在零下 30 攝氏度能流動。一般地區(qū)選 5W 就行，寒冷地區(qū)選 0W。這是因為數字越 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

5W40 和 0W40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，這由“W”前面的數字決定，數字越小，低溫流動性越好。 0W40 在零下 35 攝氏度能保持液態(tài)，5W40 則在零下 30 攝氏度能保持液態(tài)。所以在寒冷地區(qū)，比如北方的冬天，0W40 更能 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

輪胎 92V 和 96V 主要區(qū)別在于載重指數。 92V 最大載重 630kg，96V 最大載重 670kg。 輪胎是汽車關鍵部件，作用超多。得承擔全車重量，承受負荷，還能傳遞不同方向的力和力矩。能傳送牽引和制動的扭力，保證車輪跟路面良好附 閱讀全文>>

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• 2024-12-21