發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足，需及時(shí)添加。 二是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確，風(fēng)扇離合器失效，百葉窗開度不足，這會(huì)影響散熱，要檢查并調(diào)整或維修更換。 三是散熱器水管堵塞，得進(jìn)行清理。 四是節(jié)溫器閥門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空氣流量傳感器主要有以下幾種類型： 活門式空氣流量傳感器，通常安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器和節(jié)氣門之間，能檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入微機(jī)，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)組成。 卡曼渦旋式空氣流量傳感器，是為克服活門式的缺點(diǎn)而開發(fā)，小巧 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

AGM 和 EFB 蓄電池主要有以下不同。 低溫起動(dòng)性能方面，AGM 高于 EFB，若用 EFB 替換 AGM，低溫時(shí)可能無法啟動(dòng)。 充電接受性能上，AGM 也優(yōu)于 EFB。 耐高溫性能，EFB 更強(qiáng)，若 AGM 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙且無隔熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

傳動(dòng)軸十字軸損壞的前兆主要有以下這些。 起步或急加速時(shí)會(huì)有金屬撞擊聲，特別是在高擋位且低速行駛時(shí)這聲音更明顯。 汽車起步時(shí)可能沒異響，但行駛或滑行時(shí)會(huì)有金屬撞擊聲。 行駛中底盤會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，且車速越快聲音越大。振動(dòng)程度可能隨車速變化而增 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車前氧傳感器故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是油耗增加，這是因?yàn)檠鮽鞲衅鞣e碳使得信號(hào)輸出不正常，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例失調(diào)。 其次排放污染物會(huì)增多，導(dǎo)致年檢時(shí)尾氣排放檢測無法達(dá)標(biāo)。 還有可能出現(xiàn)冒黑煙的情況，這是氧傳感器工作異常致使空燃比失常導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

5W40 與 10W40 有不少不同之處。 先說低溫流動(dòng)性，5W40 能在零下 30 度保持良好流動(dòng)性，10W40 則是零下 25 度。這意味著 5W40 更適合北方寒冷地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)效果更好。 再說粘度，數(shù)字 40 代表高溫粘度 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車車窗無法升降的原因主要有以下這些。 車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良，遇到這種情況直接找專業(yè)的 4S 店或者汽修店更換玻璃升降電機(jī)就行。 電機(jī)過熱保護(hù)，這個(gè)不用太擔(dān)心，等電機(jī)冷卻下來一般就能恢復(fù)，不過之后還是要檢查下導(dǎo)致過熱的原因 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

盤式制動(dòng)器主要由以下部分組成： 1. 制動(dòng)盤：這是盤式制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)元件，通常由金屬制成，如合金鋼。其直徑受輪輞直徑限制，一般為輪輞直徑的 70%一 79%，總質(zhì)量大于 2t 的汽車應(yīng)取上限。厚度會(huì)影響質(zhì)量和工作時(shí)的溫升，實(shí)心制動(dòng)盤厚度可取 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車電瓶有電卻打不著火，別著急，咱們來一步步解決。 先檢查電路，看看火花塞能不能正常點(diǎn)火，有沒有漏電，高壓線能不能產(chǎn)生高壓火，點(diǎn)火線圈有沒有問題。 接著檢查油路，打開發(fā)動(dòng)機(jī)下進(jìn)油管，啟動(dòng)車看有沒有燃油流出，要是沒有，可能是油路堵塞或者電子油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

合成機(jī)油與半合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面，半合成機(jī)油用第三類基礎(chǔ)油，合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期，半合成機(jī)油半年或 7500 公里換一次，合成機(jī)油一年或 10000 公里換一次，有的 18 個(gè)月或 15000 公 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車噴漆工藝主要包括以下具體步驟。 首先是確定噴漆區(qū)域并進(jìn)行全面清理，用清水洗凈車身，除去表面塵土和雜物，接著用帶墊木的砂紙磨平劃痕，將打磨區(qū)域的邊緣處理光滑。 然后要涂油，對(duì)噴漆區(qū)域做好涂油處理。 接下來是打磨，選用合適的砂紙把噴漆部位打 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動(dòng)變速器主要由以下部分組成： 液力變矩器，它靠液力傳遞原理，能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩變化來調(diào)輸出扭矩，把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給輸入軸。 機(jī)械變速器，這里面有齒輪變速機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，作用是改變傳動(dòng)比與調(diào)整擋位。 還有換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)具體的換 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進(jìn)氣溫度傳感器出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能精準(zhǔn)算出噴油量，導(dǎo)致混合氣不是過濃就是過稀，汽車啟動(dòng)會(huì)困難，怠速不穩(wěn)還抖動(dòng)，排氣管可能冒黑煙，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 其次，冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

豐田普拉多的正時(shí)皮帶對(duì)齊方法很重要。 先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，讓一缸活塞處于上止點(diǎn)位置，然后用工具固定住。 接著把凸輪軸齒輪的正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)皮帶上的相應(yīng)記號(hào)，也得固定好。 再安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，保證正時(shí)皮帶上的記號(hào)和鏈輪上的記號(hào)對(duì)齊。 還要仔細(xì)檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

奇駿車有電卻打不著火，原因可能有以下這些。 一是電池電量不足，盡管有電但可能不足以支持啟動(dòng)，要確保電量充足。 二是無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)中鑰匙電池電量耗盡，車輛無法識(shí)別鑰匙，及時(shí)更換鑰匙電池能解決。 三是火花塞或點(diǎn)火線圈損壞，得去 4S 店或 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車前排防曬墊是否有必要放置，這得看具體情況。 如果您經(jīng)常把車停在室外停車場，那放置是很有的。 因?yàn)橄募練鉁馗�，陽光直射車�?nèi)，中控臺(tái)有很多電子零件，長期暴曬會(huì)縮短其使用壽命，防曬墊能起到隔熱作用，保護(hù)這些儀器。 同時(shí)，它還能阻擋陽光折 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管路和制冷劑組成。 壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動(dòng)制冷劑循環(huán)。 冷凝器用于冷卻壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷蒸汽，使其冷凝成高壓制冷劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

ABS 液壓調(diào)節(jié)器有增壓、保壓和減壓這三種工作狀態(tài)。 先說增壓狀態(tài)。當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板，調(diào)節(jié)器通過電磁閥增加制動(dòng)主缸對(duì)輪缸的壓力，讓車輛在緊急剎車時(shí)能快速制動(dòng)，提升制動(dòng)效果。 再看保壓狀態(tài)。車輛行駛中，調(diào)節(jié)器保持當(dāng)前制動(dòng)壓力不變，使得制動(dòng)效 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

標(biāo)致 4AT 變速箱常見問題有以下這些。 噪音大，這可能是由于變速箱內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)不協(xié)調(diào)或者磨損導(dǎo)致的。 踩油門不換擋，這往往是因?yàn)閾跷簧冽X比間隔大，升擋降擋不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 行駛時(shí)頓挫感強(qiáng)，主要原因是擋位少，難以很好匹配發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

行車記錄儀的電池續(xù)航時(shí)間不是固定的。 一般來說，電源由點(diǎn)煙器供電且內(nèi)置鋰電池的記錄儀，在汽車未啟動(dòng)時(shí)能依靠鋰電池記錄一段時(shí)間，通常在十幾分鐘到一周左右，具體時(shí)長取決于電池容量和記錄儀的功耗。 如果記錄儀直接連接電瓶和 ACC 電源，在 閱讀全文>>

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• 2024-12-21