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手動(dòng)擋變速箱油需要更換。 變速箱油對清潔汽車排擋系統(tǒng),起到潤滑、散熱和密封作用,能減少磨損,延長傳動(dòng)裝置壽命。 它也叫齒輪油,分有 GL-1 到 GL-6 六個(gè)檔次,家用車普遍用 GL-4、GL-5,不能混加。 雖說手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡單 閱讀全文>>
帕薩特自動(dòng)變速箱的拆裝,咱們來好好說道說道。 第一步,把車停在平地上,拉緊手剎,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并斷掉電池負(fù)極,準(zhǔn)備好所需的工具設(shè)備。 接下來清潔變速器外部,拆除安裝在自動(dòng)變速箱殼體上的零部件,像加油管、空擋啟動(dòng)開關(guān)等。 然后從自動(dòng)變速箱前方取下 閱讀全文>>
干式雙離合需要變速箱油。 其更換周期通常為每 4 到 10 萬公里,具體因用車情況而異。比如經(jīng)常用車的,建議提前更換。 變速箱油主要作用是潤滑鏈條和齒輪,避免過度摩擦,延長變速箱使用壽命。 更換變速箱油建議用循環(huán)機(jī),先加入新油再抽出新 閱讀全文>>
變速箱缺油會遇到不少問題。 對于自動(dòng)變速箱,缺油最明顯的是加油不走道,得猛踩油門才慢慢動(dòng)起來,行駛無力,小坡或小阻力就上不去。變速箱溫度高,摸起來燙手。放油時(shí)量少且油色黑,分解后內(nèi)部離合器片、鋼片、制動(dòng)帶等會燒蝕甚至燒毀,金屬部位變色。 手 閱讀全文>>
寶馬變速箱油是需要更換的。廠家所說的終身免換,在國外指約 16 萬公里,國內(nèi)一般指車輛的正常使用周期。 如果買全新車且不打算開到 16 萬公里,無需操心。若已開 10 多萬公里,回憶駕駛風(fēng)格,無高負(fù)荷使用,16 萬公里后找 4S 按標(biāo)準(zhǔn)流 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該換前面還是后面?這得看車輛的驅(qū)動(dòng)方式。 前驅(qū)車,新胎放前輪,因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和剎車,承受壓力大,磨損快,爆胎風(fēng)險(xiǎn)高。 后驅(qū)車,新胎放后輪,能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車得看具體磨損情況,但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
帕薩特變速箱的保修期一般為 3 年或 10 萬公里。 不過,2012 年之前,大眾官方公布的配備代號為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱,享受 10 年或 16 萬公里的質(zhì)保。 大眾車型 DSG 變速箱質(zhì)量擔(dān)保期與整 閱讀全文>>
判斷變速箱是否有問題,可以從以下幾個(gè)方面入手。 掛擋困難,如果操作變速桿時(shí)費(fèi)力,難以順利入檔甚至無法掛擋,可能是變速箱內(nèi)部出了問題。 自動(dòng)脫擋,行駛中稍抬油門踏板或上坡負(fù)荷增加時(shí)檔位跳回空擋,易導(dǎo)致危險(xiǎn)。 變速箱異響,空擋或行車換擋時(shí) 閱讀全文>>
主動(dòng)式進(jìn)氣格柵作用可不少。 首先,它能降低空氣阻力,從而提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),進(jìn)氣格柵會關(guān)閉,加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度,這樣能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,還能降低尾氣排放。 而且關(guān)閉進(jìn)氣格柵還能減小風(fēng)阻,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。很多中大型車 閱讀全文>>
變速箱噠噠噠響的原因主要有以下幾種。 一是齒輪之間的間隙變大,通常是過度磨損造成的,這種情況得及時(shí)更換變速箱齒輪。 二是自動(dòng)變速箱進(jìn)水后沒及時(shí)修,會有漏油和異響,得趕緊去 4S 店處理。 三是長期不換變速箱油,油變濃缺乏潤滑,零件磨損 閱讀全文>>
朗逸變速箱油的加注量一般是 4 - 5 升,如果條件允許,使用循環(huán)機(jī)更換則大概需要 10 升。重力換油的方式,一般在 6 升左右。 這種方式是直接松變速箱油底殼螺絲,油放干凈再加進(jìn)去。但傳統(tǒng)重力更換,僅能更換出一半左右的廢油。 循環(huán)機(jī)換油法 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒,會帶來不少麻煩。 首先,齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大,車啟動(dòng)時(shí)齒輪得費(fèi)力克服油的阻礙,這就消耗了功率。 其次,齒輪攪動(dòng)讓油起泡,空氣進(jìn)了油路帶到離合器里,換擋到 D 檔時(shí),離合器片間有空氣壓不緊,離合就打滑,車動(dòng)不了,離 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器油泵主要有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵這幾種類型。 內(nèi)嚙合齒輪泵由一對相互嚙合的齒輪組成,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪間的空腔容積變化實(shí)現(xiàn)吸油和排油。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、制造成本低。 轉(zhuǎn)子泵又叫旋轉(zhuǎn)活塞泵,由轉(zhuǎn)子和定子組成,轉(zhuǎn)子在定子內(nèi) 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)問題的表現(xiàn)有很多。 比如變速箱打滑,在行駛中加油,能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲,車子提速慢甚至無力,上坡尤其明顯。這可能是離合器、無級變速器內(nèi)部鋼帶打滑,或者元件磨損、用油不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致。 還有變速箱頓挫,行駛時(shí)換擋會有明顯頓挫、抖車感,原因也 閱讀全文>>
汽車更換變速箱油的時(shí)間不是固定的,它取決于更換方式和車型。 如果是簡單擰開變速箱底部泄油螺絲放油再加注,大概 30 分鐘能完成。 把油底殼拆下放油加注,這種更徹底的方式需 1 - 2 小時(shí)。 用智能循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油,因能過濾清洗油泥雜質(zhì) 閱讀全文>>
翼虎換變速箱油一般需要 4.5L - 5L 左右,部分車型可能需要 5L 以上,也有說法是 8.5 升左右。具體的用量會因車型、更換方式等有所不同。 更換翼虎變速箱油有重力法和循環(huán)法兩種方式。重力法需要更換兩次,能更換 60%左右的變速箱油 閱讀全文>>
剛提車變速箱起步異響不用慌,咱們一起來瞅瞅咋解決。 要是齒輪配合間隙過大,比如齒面脫落或者齒輪的牙斷裂掉落了,那就得趕緊檢查,該換零配件就換。 要是傳動(dòng)軸松曠,一般是齒輪安裝錯(cuò)位,凹凸槽沒對攏,把齒輪安裝到位就行。 還有壓力軸承損壞,軸承磨 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 先檢查胎壓,沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化,開車慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面,或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了,或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞,那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
變速箱故障的解決方法不少。 比如變速箱滲漏油,可大修變速箱并更換密封元件。 要是掛檔后松剎車不走,加油能起步但有明顯沖擊,得大修變速箱件,因?yàn)檫@通常是內(nèi)部負(fù)責(zé)一檔油路工作的元件如 E1 離合器開口環(huán)、E1 離合器活塞等出現(xiàn)泄壓。 車輛 SP 閱讀全文>>
AT 變速箱的使用壽命通常能超過十年,正常駕駛條件下一般能達(dá)到 50 萬公里。 它很實(shí)用、穩(wěn)定且耐用,只要車不報(bào)廢,變速箱通常也不會報(bào)廢。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,依靠行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。其換擋平順性比雙離合變速箱好,能承受的扭 閱讀全文>>