車載空調(diào)壓縮機異響的原因主要有以下這些。 首先是潤滑油的問題，壓縮機工作需要可靠的潤滑，缺少潤滑油或潤滑油使用不當，會導致內(nèi)部產(chǎn)生嚴重異響，甚至可能讓壓縮機磨損報廢。 其次，壓縮機卡住也會引發(fā)異響，卡住通常是因為潤滑不良。 還有就是電磁離合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車發(fā)動機皮帶發(fā)出異響是常見現(xiàn)象，原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑，得讓它們多磨合磨合。 傳動皮帶松動或老化了，那就要緊固或者更換。 附件負荷過大也會這樣，得檢查并減少負荷。 要是機油供給不足，正時鏈條無法及時潤滑，得檢查機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

冷車啟動時剎車發(fā)出異響，原因有不少。 比如車輛停放時間長，剎車片和剎車盤間有水、霜、雪等，兩者貼合，啟動時運動得克服阻力，就會有短時間摩擦聲。 新?lián)Q的剎車片和剎車盤要磨合，踩剎車磨到硬點也會有異響。 剎車片用了幾萬公里后發(fā)出尖銳聲，通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

前輪經(jīng)過減速帶發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先是汽車底盤減震器和擺臂的工作狀況不佳，比如減震器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件損壞等，擺臂出現(xiàn)問題也會導致異響。 其次是車輪軸承松動，這會在過減速帶時因路面不平整產(chǎn)生明顯異響。 平衡桿方面，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車行駛中出現(xiàn)異響的原因有不少。 先說車身，要是車身剛性不夠，車門跟車架就可能摩擦或者晃動，還有鋼板之間局部也可能摩擦，這都會產(chǎn)生異響。 發(fā)動機的異響一般是零件磨損了，或者裝配調(diào)整沒弄好，有的異響甚至意味著可能有事故性損傷。 變速箱的異響比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

卡羅拉發(fā)出滋滋滋異響的原因有不少。 首先是變速箱，行駛中內(nèi)部有沙沙聲，踩下離合器消失，這可能是變速箱軸承或齒輪磨損、有斑點。 發(fā)動機護板螺絲松動，或者護板與底片松動，進氣格柵部位易有異響，緊固螺絲或在異響部位墊紙板能解決。 發(fā)動機方面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

捷達 VS5 車燈發(fā)出異響，原因主要在以下幾個方面。 線路方面，要是汽車出現(xiàn)短路的情況，就容易導致故障，進而引發(fā)車燈異響。 繼電器也很關鍵，它負責控制車燈電流，要是不能準確傳達電流，那車燈就可能會有異響。 燈罩松動的話，在車輛行駛中， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車起步時發(fā)出咯噔異響的原因有多種。 可能是離合器出現(xiàn)故障，影響車輛的動力傳遞，從而產(chǎn)生這種聲音。 車輛的變速箱有問題也會如此，比如齒輪磨損、擋位銜接不順等。 汽車的下支臂、內(nèi)球籠故障，會在起步時造成咯噔異響。 后輪剎車片和剎車盤粘 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新寶來車內(nèi)出現(xiàn)異響，原因不少。 門內(nèi)飾板里有打火機、硬幣這類小東西，重新放好就行。 內(nèi)飾板或音響松動，自己晃晃、按按異響的地方，再緊固下。 車門鎖塊接觸不好，涂黃油或者纏防水膠帶能解決。 車門鉸鏈生銹，清理后涂黃油。 車門密封膠條老化，用硅 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

低速踩剎車時發(fā)出異響聲的原因有多種。 一是摩擦剎車盤產(chǎn)生金屬粉末，從而踩剎車時有異響，這屬于剎車片正常噪音現(xiàn)象，也可能是剎車片磨損到極限。 二是低速踩剎車有時聽到異響，是 ABS 正常工作的表現(xiàn)。 三是剎車盤和剎車片長期使用磨損過度，輕踩時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

斯柯達轉(zhuǎn)向發(fā)出異響的原因有很多。 轉(zhuǎn)向拉桿老化是常見的一個，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會讓橫拉桿有曠量，從而引發(fā)方向盤異響，解決辦法是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，換完要做四輪定位以保證車輛行駛穩(wěn)定。 轉(zhuǎn)向機故障也可能導致，打方向時若聽到異響且轉(zhuǎn)向手感不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奧迪 A4L 壓縮機出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 首先是制冷劑加注量不合適，加注過多或過少，制冷劑經(jīng)過膨脹閥時流動不穩(wěn)定，產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查制冷劑加注量，調(diào)整到合適范圍。 其次，壓縮機內(nèi)部潤滑油不足，導致金屬部件直接摩擦，出現(xiàn)異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

吉利帝豪正時鏈條出現(xiàn)異響，原因主要有這么幾個。 一是正時鏈條磨損，長時間使用后有了間隙，發(fā)動機運行時就會發(fā)出異響。 二是張緊器失效，像張緊輪軸承磨損或過緊，都會導致鏈條抖動，產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時鏈條被抻長，使用中鏈條因磨損拉長有了間隙， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

天籟掛 D 檔踩剎車有異響，原因挺多的。 剎車片磨損過度是常見原因，這會讓剎車片和剎車盤間隙變大，一踩剎車就響。 剎車系統(tǒng)進了水分或油液也不行，還有零件松動，像剎車卡鉗、剎車盤松了，或者剎車片安裝得不對，都會導致異響。 新?lián)Q的剎車片要是有異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶駿 560 鎖車時喇叭不響，常見原因有這幾個。 一是觸點燒蝕，要是長時間按喇叭，就可能讓喇叭觸點燒蝕，產(chǎn)生阻抗，這樣流經(jīng)電磁線圈的電流就會變?nèi)�，電磁吸力下降，銜鐵沒法正常帶動膜片振動，喇叭自然就不響啦。 二是密封不良，喇叭內(nèi)部本應是密 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大切諾基掛檔時發(fā)出異響，原因有不少。 首先是運轉(zhuǎn)機件的非正常運動、磨損和老化，這會帶來不正常的響聲。 其次，ABS 系統(tǒng)正常啟動也可能導致，其工作原理是通過反復抱死和松開車輪來控制車輛滑動，提高緊急剎車時的穩(wěn)定性，所以急踩剎車引發(fā)其工作時就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

日產(chǎn)逍客打方向會發(fā)出異響，原因和解決辦法如下。 可能是方向盤喇叭電極摩擦異響，因為日產(chǎn)逍客方向盤上有圓形金屬電極，長時間用后電極觸頭會磨損，接觸面變大。這時要檢查調(diào)整電極和觸頭接觸狀態(tài)，必要時更換磨損部件。 轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)也可能出問題，如 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奧迪 A4L 剎車發(fā)出異響的情況不少見，原因主要有這些。 新車的話，剎車片和剎車盤未充分磨合，“吱吱吱”的聲音就會出現(xiàn)，不過用一段時間就好了。 新?lián)Q剎車片安裝不對，比如裝反，鐵制一側(cè)貼剎車盤，也會有異響。 剎車盤用久了，表面有深溝或臺階，剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬X1傳動軸異響的原因有不少。 首先是軸承磨損，行駛中變換車速和節(jié)氣門會聽到“喀啦”撞擊聲，這往往是軸承磨損松曠或缺油了，要檢查并加足潤滑油，不行的話還得修復或更換軸承。 滾針損壞也會導致異響，車輛起步時有“咣當”聲響或雜亂聲響，緩坡倒車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

啟辰 T90 鎖車時喇叭不響，這可能是由多種原因造成的。 首先是車輛設置問題，要是不小心把鎖車喇叭響功能給關了，那自然就不會響。 再就是喇叭故障，比如長時間按喇叭，讓喇叭觸點燒蝕有了阻抗，電磁線圈電流變?nèi)�，電磁吸力下降，膜片沒法正常振動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05