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輪胎系數(shù)是指標(biāo)注在輪胎側(cè)面的一組數(shù)字或字母,用來表示輪胎的類型和規(guī)格,反映輪胎的基本性能。 輪胎寬度是輪胎系數(shù)中的一個重要指標(biāo)。寬度越大,輪胎與地面的接觸面積就越大,摩擦力也就越大。比如,較寬的輪胎在操控性和抓地力方面表現(xiàn)更好,但可能會增 閱讀全文>>
真空胎能補(bǔ)胎。常見的補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)法,如果冷補(bǔ)后還漏氣,可從氣門嘴灌真空輪胎自補(bǔ)液,不過它高溫或遇水易失效,需半年添加一次。 電動車真空胎常用補(bǔ)胎方法有 4 種:打補(bǔ)丁,和自行車補(bǔ)胎一樣;塞膠條,有辣條形、蘑菇形的,膠條比漏洞粗,輪胎充氣 閱讀全文>>
途岳一般不會燒機(jī)油,老款部分存在燒機(jī)油現(xiàn)象,新款已大幅減少。 燒機(jī)油主要分冷車燒機(jī)油和加速時燒機(jī)油。燒機(jī)油原因包括燃油品質(zhì)差,比如用了劣質(zhì)燃油;行駛路況擁堵;不良駕駛習(xí)慣,像急加速、急剎車;保養(yǎng)不當(dāng),沒按時保養(yǎng)。 要避免途岳燒機(jī)油,機(jī)油選擇 閱讀全文>>
水淹車能修復(fù),但難度較大。 如果浸水不嚴(yán)重,更換相關(guān)部件就行。像水深低于車輪的,修理后還有實(shí)用價值。嚴(yán)重浸水的得修發(fā)動機(jī)。 修復(fù)水淹車有很多步驟。要把發(fā)動機(jī)拆下來全部打散,檢測缸體,有花痕得鏜缸或換缸套然后清理。全車線速得換,變速箱進(jìn)水要清 閱讀全文>>