輪胎保養(yǎng)有什么注意事項(xiàng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎保養(yǎng)有什么注意事項(xiàng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
輪胎側(cè)面能不能修復(fù),得看具體情況。 要是破損位置把輪胎扎穿了,或者是胎口那里破了,又或者露出了簾布層,再就是擠壓破損很嚴(yán)重,那就別想著修了,直接換胎吧,這樣最保險(xiǎn),能保證行車安全。 要是破損的位置只是輕微地劃傷或者起皮,并且沒(méi)傷到簾布層,那 閱讀全文>>
輪胎變形的原因有很多。 首先是輪胎磨損,行車時(shí)間長(zhǎng)或磨損不均都會(huì)導(dǎo)致變形,影響車輪平衡,像胎壓低會(huì)引起輪胎波浪變形。 其次,經(jīng)常激烈駕駛,比如在賽道上跑幾圈,輪胎可能很快就報(bào)廢。 胎壓過(guò)低不僅使胎體變形增大、胎側(cè)易裂口、產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)致過(guò)度發(fā) 閱讀全文>>
輪胎會(huì)開(kāi)裂主要有以下原因。 首先是自然老化,使用時(shí)間長(zhǎng)了,輪胎橡膠表面就會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋。 其次是外力撞擊或刮擦,比如停車時(shí)胎壁蹭到路緣、過(guò)坑時(shí)胎壁蹭到坑壁,容易導(dǎo)致胎壁開(kāi)裂。胎面的裂紋通常是與地面摩擦造成的。 氣壓不足也是一大原因,這會(huì)使輪 閱讀全文>>
車險(xiǎn)會(huì)不會(huì)賠償輪胎得看具體情況。 要是車子因?yàn)槭鹿驶蚱渌虻么笮蓿沁@時(shí)候保險(xiǎn)公司往往會(huì)賠輪胎的錢,因?yàn)閾Q輪胎的費(fèi)用一般算在維修費(fèi)里。只有輪胎和車輛其他部件一起壞了,才可能得到賠償。比如輪胎爆裂引發(fā)碰撞、翻車等事故,造成車輛其他部位損失, 閱讀全文>>
庫(kù)存輪胎還能用嗎?這得看具體情況。 新生產(chǎn)的輪胎通常要囤積 8 至 12 個(gè)月才進(jìn)入穩(wěn)定期。一般輪胎側(cè)壁上標(biāo)有生產(chǎn)日期,是四位數(shù)。 輪胎存放壽命通常 3 年,超過(guò) 3 年不建議用。但要是存放方式好,比如有包裝包裹,情況能稍好點(diǎn)。 輪胎更換周 閱讀全文>>
4 活塞卡鉗就是剎車分泵中配置了四個(gè)液壓活塞的卡鉗。 剎車卡鉗是盤式制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,通過(guò)夾緊制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。高壓制動(dòng)油推動(dòng)卡鉗內(nèi)活塞,使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦力。 盤式制動(dòng)器分普通盤式和通風(fēng)盤式,通風(fēng)盤式散熱好,提升制動(dòng)穩(wěn)定性和持 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)失速就是在正常行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速為零的情況。這是發(fā)動(dòng)機(jī)在自身運(yùn)行時(shí),無(wú)法被人為或非人為因素控制的過(guò)程。 通過(guò)測(cè)試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在失速狀態(tài)下能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速,能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能和自動(dòng)變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
輪胎是有質(zhì)保期限的。 通常來(lái)說(shuō),輪胎的質(zhì)保期為五年,這里的三包指的是退貨、更換和保修。在不用輪胎的情況下,七天內(nèi)可以退貨,一個(gè)月內(nèi)能夠更換。要是輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題,那是可以尋求賠償?shù)摹?更換新輪胎時(shí),要注意生產(chǎn)日期不能超過(guò) 3 年,越近越好, 閱讀全文>>
輪胎的級(jí)別主要有速度級(jí)別和載重級(jí)別。 速度級(jí)別指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度,比如常見(jiàn)的 V 級(jí)代表最高速度 240km/h,H 級(jí)代表最高速度 210km/h。速度級(jí)別通常用字母表示,字母不同,速度上限不同。我們能在輪胎型號(hào)后面 閱讀全文>>