發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降還能不能繼續(xù)駕駛，這得分情況。要是短時(shí)間內(nèi)，一般是能繼續(xù)開(kāi)的，不過(guò)速度可能會(huì)慢點(diǎn)。 但從長(zhǎng)期和安全角度看，不太建議一直開(kāi)。 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降常見(jiàn)原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，得定期清理；火花塞用久了要及時(shí)更換；燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)，必須用 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

輪胎花紋不同當(dāng)然會(huì)影響車輛性能。 比如說(shuō)抓地力，花紋的形狀和深度會(huì)決定輪胎與地面的接觸面積和摩擦力大小。像一些塊狀花紋，抓地力就比較強(qiáng)，適合在復(fù)雜路況行駛；而細(xì)密的條形花紋，抓地力相對(duì)弱些，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較好。 排水性能也受輪胎花紋影 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

油氣分離器故障是有可能導(dǎo)致燒機(jī)油的。 油氣分離器的作用很關(guān)鍵，它能把曲軸箱排出氣體中的機(jī)油分離出來(lái)，降低機(jī)油從曲軸箱呼吸口排到發(fā)動(dòng)機(jī)外面的可能。正常工作時(shí)，它只吸廢氣不吸油。 但要是出故障了，就會(huì)失去油氣分離的功能，吸氣時(shí)會(huì)把油液也吸進(jìn)去， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

加多了汽車變速箱油可不是小事，會(huì)帶來(lái)不少影響。 首先，自動(dòng)變速器可能會(huì)向外竄油。因?yàn)橛鸵阂好孢^(guò)高，行駛中旋轉(zhuǎn)件接觸到油后，在高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，像行星齒輪機(jī)構(gòu)或離合器的攪拌下，容易引起油液膨脹、沸騰，從加油孔和放氣閥往外竄。 其次，會(huì)影響到換擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

曲軸位置傳感器故障類型主要有磁電感應(yīng)式和霍爾效應(yīng)式。 這兩種類型的傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。磁電感應(yīng)式的特點(diǎn)是通過(guò)電磁感應(yīng)原理來(lái)工作，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和曲軸位置等關(guān)鍵信息。 如果出現(xiàn)故障，可通過(guò)啟動(dòng)車輛觀察轉(zhuǎn)速表是否波 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

四個(gè)輪的剎車片不需要一起更換。 通常前剎車片承受的制動(dòng)力大，磨損快，一般 3 至 5 萬(wàn)公里需更換；后剎車片承受制動(dòng)力小，能使用更久，6 至 10 萬(wàn)公里才需更換。但這并非絕對(duì)，還取決于汽車行駛狀況和個(gè)人駕駛習(xí)慣。 新剎車片厚度約 1. 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。因?yàn)閺U氣閥是油氣分離器，若老化、密封不良或出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題等，會(huì)失去油氣分離能力，導(dǎo)致吸氣時(shí)把機(jī)油吸入，機(jī)油順著進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室，從而造成燒機(jī)油。 廢氣閥損壞的原因有多種，如本身質(zhì)量差、維修保養(yǎng)不當(dāng)、燃油質(zhì)量低、使用時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

5w30 和 5w40 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 首先是粘度差異，“W”代表冬季，前面數(shù)字“5”表示低溫粘度，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好�！�30”“40”代表 100℃時(shí)高溫粘度，5w30 高溫粘度小，流動(dòng)性好，利于降低油耗、散熱；5w40 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

一鍵啟動(dòng)車輛一般不會(huì)增加被盜風(fēng)險(xiǎn)。 一鍵啟動(dòng)功能具備多種保障車輛安全的措施。比如，緊急制動(dòng)時(shí)，連續(xù)按三次以上一鍵啟動(dòng)按鈕能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛行駛中突然熄火，掛 N 擋再按一下按鈕即可重啟，且過(guò)程中不用踩制動(dòng)踏板。車輛熄火后若忘記斷電，十分鐘 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

加裝倒車影像對(duì)車輛基本沒(méi)什么負(fù)面影響。 關(guān)鍵是安裝過(guò)程要規(guī)范，不能破壞原裝線路，不然可能影響車輛保修。 倒車影像主要作用是在倒車時(shí)，讓駕駛員通過(guò)顯示器清晰看到車輛后方情況，避免因看不到后方導(dǎo)致事故，大大提高倒車安全性。 它能掃除駕駛員泊車、 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車啟動(dòng)后空調(diào)有燒焦味道，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是空調(diào)進(jìn)氣口堵塞，熱氣無(wú)法有效排出，塑料部件容易過(guò)熱燒焦。 二是空調(diào)系統(tǒng)線路老化，電加熱時(shí)電路可能被烤焦，或者塑料件受熱移位。 三是使用電輔熱時(shí)，加熱管上的灰塵被烘烤產(chǎn)生味道，多用幾次 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車變速箱油和機(jī)油不可以通用。 變速箱油主要用于保持排擋系統(tǒng)清潔，保證變速箱正常工作，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。 機(jī)油主要為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)提供潤(rùn)滑，有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能。 雖然兩者都屬于潤(rùn)滑油，有潤(rùn)滑、清洗、防銹和散熱的功能，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)和 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過(guò)高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足，需及時(shí)添加。 二是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確，風(fēng)扇離合器失效，百葉窗開(kāi)度不足，這會(huì)影響散熱，要檢查并調(diào)整或維修更換。 三是散熱器水管堵塞，得進(jìn)行清理。 四是節(jié)溫器閥門開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空氣流量傳感器主要有以下幾種類型： 活門式空氣流量傳感器，通常安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器和節(jié)氣門之間，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入微機(jī)，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)組成。 卡曼渦旋式空氣流量傳感器，是為克服活門式的缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā)，小巧 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板一般不會(huì)干擾散熱效果。 發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱主要依靠前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器設(shè)計(jì)，只有少量散熱通過(guò)底盤進(jìn)行，所以護(hù)板對(duì)散熱的影響極小。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有間隔和空隙，這也有助于散熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有多種類型，如鋼制護(hù)板，抗沖擊性和耐用 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車尾燈罩破損需不需要更換整個(gè)，得看具體情況。 有些車的燈是一體的，燈罩不能拆，這種情況下燈罩破損就只能換整個(gè)車燈。 但有的車燈罩能拆卸，那就可以只換燈罩。不過(guò)只換燈罩可能會(huì)有一些問(wèn)題，比如影響燈光折射，照明效果可能變差，結(jié)構(gòu)也可能不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

防滑鏈?zhǔn)褂脮?huì)對(duì)輪胎造成傷害，但傷害程度取決于防滑鏈的材質(zhì)、安裝方式和使用情況。 劣質(zhì)的防滑鏈和不正確的安裝方式會(huì)對(duì)輪胎造成較大損傷。比如，未按車輛驅(qū)動(dòng)形式正確安裝，自動(dòng)擋車只在一個(gè)車輪安裝防滑鏈可能損壞變速箱。 而且要選擇與車輪尺寸相配的防 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

非全尺寸備胎有可能會(huì)影響行駛方向。 非全尺寸備胎直徑小、寬度窄，與常用輪胎相比兩側(cè)受力不同，車輛容易跑偏。比如常用 205 型號(hào)輪胎，備胎是 195 型號(hào)。 國(guó)家對(duì)備胎尺寸沒(méi)明確硬性規(guī)定，很多汽車廠商為降成本用小型號(hào)備胎。 非全尺寸備胎上有 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

AGM 和 EFB 蓄電池主要有以下不同。 低溫起動(dòng)性能方面，AGM 高于 EFB，若用 EFB 替換 AGM，低溫時(shí)可能無(wú)法啟動(dòng)。 充電接受性能上，AGM 也優(yōu)于 EFB。 耐高溫性能，EFB 更強(qiáng)，若 AGM 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙且無(wú)隔熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

傳動(dòng)軸十字軸損壞的前兆主要有以下這些。 起步或急加速時(shí)會(huì)有金屬撞擊聲，特別是在高擋位且低速行駛時(shí)這聲音更明顯。 汽車起步時(shí)可能沒(méi)異響，但行駛或滑行時(shí)會(huì)有金屬撞擊聲。 行駛中底盤會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，且車速越快聲音越大。振動(dòng)程度可能隨車速變化而增 閱讀全文>>

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• 2024-12-21