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行車記錄儀的電源一般可以接在點煙器接口或保險絲盒的 ACC 電源上。 點煙器接口是比較常見且便捷的選擇,位于駕駛位附近,方便安裝和插拔,自帶電源開關(guān),汽車熄火時自動切斷電源,能保護行車記錄儀電池。不過內(nèi)置電池容量小,主要靠外接電源供電。 閱讀全文>>
大眾凌渡冷車變速箱異響,這可能是由多個方面的原因引起的。 首先,變速箱油在冷車時粘稠度大,流動性差,這會讓工作部件運轉(zhuǎn)不順暢,從而產(chǎn)生異響。 其次,變速箱內(nèi)部存在泄壓問題,像閥體或者液壓活塞工作不良,錐形輪位置未匹配到位,都會引發(fā)異響。 再 閱讀全文>>
東風(fēng)標致 3008 的空調(diào)濾芯在汽車副駕駛位置。 不同年款的 3008,空調(diào)濾芯位置和拆裝步驟稍有不同。 2012 年款的,要拆下副駕駛側(cè)儀表臺下飾板、中控臺右側(cè)三角飾板、松開固定螺栓拆下副駕駛側(cè)下部小儲物盒、拆下空氣導(dǎo)管,就能看到空調(diào) 閱讀全文>>
儀表盤上感嘆號加波浪線代表的意思您得清楚。 它一般是汽車的胎壓監(jiān)測指示燈或者水溫報警燈。 汽車完成自檢后,這燈要是常亮,說明車輛胎壓系統(tǒng)可能有毛病,或者發(fā)動機防凍液溫度太高了。 這時候您可別不當回事。要是胎壓有問題,可能會爆胎,很危險的。 閱讀全文>>
眾泰T600 油門加不起來的原因及解決辦法有這些。 發(fā)動機點火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)出狀況會導(dǎo)致這一問題。比如點火正時不對,過早或過晚,火花弱,混合氣不是過濃就是過稀,都會讓發(fā)動機加速沒力。 這就得檢查點火系統(tǒng),像火花塞、高壓線、點火線 閱讀全文>>
汽車加氟既可以從低壓加,也可以從高壓加,但要根據(jù)具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時不能打開壓縮機,發(fā)動機要停止,而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為:系統(tǒng)抽真空后,關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動閥,將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>
汽車防凍液加超過 max 是有一定影響的,但總體影響不大。 超過 max 后,在汽車使用時,防凍液會受熱膨脹,從泄壓閥中溢出,雖說不會危害車輛,但會留下難清洗的污跡,還造成了防凍液的浪費。 那要是加超了怎么辦?最好用針筒抽出超過上限的部 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事,會帶來不少后果。 首先,油加多了,超過油尺線,油會漫過齒輪,車子啟動時齒輪轉(zhuǎn)動就要克服油的阻力,這就造成了功率消耗,車子的動力表現(xiàn)可能就沒那么好了。 而且自動變速器還可能向外竄油,油液液面過高可不是正,F(xiàn)象。 閱讀全文>>
如果剎車油不小心加了少量玻璃水,別慌,這有辦法解決。 首先,要馬上更換全部剎車油,這是因為剎車油對制動系統(tǒng)至關(guān)重要,不能有雜質(zhì)混入。而且還要徹底清洗剎車系統(tǒng)的管路,保證里面干凈,沒有殘留。 為啥要這么做呢?因為剎車油,也就是制動液,在液壓制 閱讀全文>>
凌渡油箱蓋在鎖車后還能打開,這可能是以下原因造成的。 一是油箱蓋電機損壞,得去維修廠更換。 二是鎖止機構(gòu)出故障,得及時維修處理。 三是油箱蓋變形了,影響正常鎖閉,要校正或更換。 四是鎖車系統(tǒng)有問題,得排查修復(fù)。 五是油箱蓋鎖扣損壞 閱讀全文>>
SUV 后雨刷不再噴玻璃水可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 玻璃水水位過低,水泵抽不上來,即使水壺有水但未達標準高度就噴不出,這時應(yīng)加滿玻璃水。 抽水泵損壞,零件壞了只能更換,可去 4S 店處理。 玻璃水供水管漏水,先擦干漏水處的水, 閱讀全文>>
寶駿 310 的玻璃水噴不出來,這可能是由多種原因造成的。 比如玻璃壺缺水,那就添加玻璃水。 水管破裂得更換,連接脫落就重新連接。 噴嘴堵塞的話,用細鐵絲疏通,或者被灰塵堵住,用細針掏噴孔就行。 還有可能是保險絲燒了,電機沒反應(yīng)不工作,那就 閱讀全文>>
新車加油門時發(fā)出異常聲響可能是由多種原因造成的。 首先,排氣管和排氣管接口墊若存在漏氣,就會導(dǎo)致這種情況,這時需要更換接口墊。 其次,助力油壺有問題也不行,比如助力油老化或者缺少,要及時更換或添加新的助力油。 再者,車輛的軸承,像發(fā)電機軸承 閱讀全文>>
加太多機油會對發(fā)動機產(chǎn)生不少影響。 首先,機油加太多會增加發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的阻力,這就好比人負重跑步,會更費勁,從而導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,油耗增加。 其次,過多的機油容易進入燃燒室參與燃燒,可能會形成積碳,影響發(fā)動機的正常工作。 而且,機油過多 閱讀全文>>
手動擋汽車加油門有頓挫感,主要原因和解決辦法如下。 原因: 一是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多,阻礙燃油燃燒,影響動力輸出平穩(wěn)性。 二是燃油品質(zhì)差,燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動機動力不穩(wěn)。 三是火花塞、點火線圈等故障,造成缺缸,影響發(fā)動機正常 閱讀全文>>
手動擋汽車加油門一頓一頓的原因及解決辦法有這些。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速器轉(zhuǎn)速不匹配,這常因檔位間齒比大、油門和離合配合不佳,多練習(xí)油門離合配合能改善。 進氣系統(tǒng)故障也會這樣,比如進氣歧管破損漏氣,會使吸入氣缸的空氣忽多忽少,造成可燃混合氣燃 閱讀全文>>
解放 J6P 上坡時加油門沒反應(yīng),原因有多種。 機油系統(tǒng)方面,噴油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、燃油濾清器堵塞等,都會讓發(fā)動機缺油,燃燒效率變低,馬力不足。 進氣系統(tǒng)出現(xiàn)空濾、油門等零件堵塞或故障,會造成進氣不夠,影響爬坡。 火花塞點火 閱讀全文>>
原裝機油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 先說粘度,5w30 的機油粘稠度小,流動性好;5w40 的機油粘稠度大,流動性差些。 穩(wěn)定性上,5w40 機油穩(wěn)定性好,5w30 相對差些。 機油密封性呢,5w30 密封性低,5w40 密封性 閱讀全文>>
涼車起步有頓挫感并且加不上油,原因不少。 比如工作缸缺火,得換有積碳的火花塞。 節(jié)氣門、空氣流量計積炭多,會造成加油犯卡、動力下降和怠速不穩(wěn)。 氣缸燃燒室、活塞積炭多,會吸附汽油,點火啟動時間延長,導(dǎo)致缸壓不夠,冷車啟動就怠速不穩(wěn)。 還有節(jié) 閱讀全文>>
汽車打著火后很快熄火且加不上油,原因有不少。 一是貧油,混合氣進稀,點火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足,燃燒時間變長,還可能讓發(fā)動機過熱。 二是燃油系統(tǒng)出問題,像油泵泄壓,應(yīng)在三百到三百五之間檢查,打開點火開關(guān)不起動發(fā)動機讓電動燃油泵運轉(zhuǎn),燃 閱讀全文>>