判斷是否拉缸可以從多個(gè)方面來看。

首先是動(dòng)力方面，如果汽車明顯無力，比如加速時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無法提升速度，或者駕駛時(shí)覺得車輛動(dòng)力大幅下降，就有可能是拉缸了。

其次從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音判斷，要是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出“噠噠噠”的清脆響聲且隨轉(zhuǎn)速增大，或者沉悶“哐哐哐”聲伴發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，那就可能存在拉缸問題。

再看尾氣，正常尾氣無色或微白，拉缸時(shí)尾氣會(huì)變黑冒藍(lán)煙。

還有水溫，溫度過高時(shí)也可能是拉缸。

另外，檢查機(jī)油，如果機(jī)油消耗快且變黑稠也要小心。

從車輛怠速來看，怠速不穩(wěn)甚至熄火有可能是拉缸。

從耗油情況判斷，較耗油也可能拉缸。

汽車?yán)椎脑?，在加速時(shí)會(huì)無力，上坡道和正常情況相比速度變慢，運(yùn)行時(shí)會(huì)有頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有異響，類似嗡嗡聲。

如果車輛怠速運(yùn)行過長或行駛起來很短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)缺缸斷火的現(xiàn)象，也要考慮拉缸。

造成拉缸的原因主要有：機(jī)油質(zhì)量不好或長時(shí)間不換變質(zhì)失去潤滑作用致干摩擦；冷卻系統(tǒng)故障，比如水箱漏水、水泵壞致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，氣缸壁強(qiáng)度下降被拉傷；活塞和氣缸配合不好，活塞環(huán)間隙、裝配有問題致活塞運(yùn)動(dòng)不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，猛踩油門、急加速急剎車或常拉重貨使零件磨損加劇。

如果發(fā)現(xiàn)有這些拉缸的跡象，要及時(shí)到維修店維修

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）