車(chē)為什么需要少機(jī)油？這主要有以下一些原因。

一是油氣分離器設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致油氣分離不充分，機(jī)油被吸入燃燒室燃燒。

二是渦輪潤(rùn)滑系密封不佳，使得機(jī)油滲漏并參與燃燒。

三是活塞環(huán)裝配有問(wèn)題，影響了密封效果，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

四是氣門(mén)油封磨損或老化，密封性變差，機(jī)油由此進(jìn)入。

五是活塞間隙過(guò)大，使用時(shí)間長(zhǎng)了積碳附在活塞環(huán)上，不清理就會(huì)擴(kuò)大活塞環(huán)與缸體間隙，導(dǎo)致機(jī)油損耗。

六是汽車(chē)自然磨損和機(jī)油問(wèn)題，隨著行駛里程增加，活塞與氣缸之間磨損，機(jī)油就容易損耗。

七是活塞環(huán)磨損，刮油能力下降，曲軸箱內(nèi)機(jī)油從縫隙進(jìn)入燃燒室。

八是氣門(mén)油封磨損嚴(yán)重，無(wú)法有效阻止機(jī)油進(jìn)入。

九是廢氣閥油氣分離不徹底，讓機(jī)油參與燃燒。

十是發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)或技術(shù)有缺陷，像活塞環(huán)與氣缸壁間配合不好。

最后是保養(yǎng)材料有缺陷，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致機(jī)油消耗異常。

要解決車(chē)燒機(jī)油的問(wèn)題，需要定期檢查和保養(yǎng)車(chē)輛。比如按時(shí)更換氣門(mén)油封，發(fā)現(xiàn)磨損或老化及時(shí)處理。定期清理活塞環(huán)上的積碳，保持活塞與氣缸的良好狀態(tài)。對(duì)于油氣分離器、渦輪潤(rùn)滑系、廢氣閥等部件，如有故障要及時(shí)維修或更換。使用質(zhì)量可靠的機(jī)油和保養(yǎng)材料，按照車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行規(guī)范保養(yǎng)。同時(shí)，注意駕駛習(xí)慣，避免激烈駕駛和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）