爆震通常是由多種原因引起的。

點(diǎn)火角提前就是其中之一，為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后迅速獲得動(dòng)力，會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，可要是點(diǎn)火太早，活塞還在壓縮行程時(shí)大部分油氣就燃燒了，沒(méi)燃燒的油氣承受大壓力會(huì)自燃，從而導(dǎo)致爆震。這種情況的解決辦法是延后點(diǎn)火角，降低燃燒壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)引發(fā)爆震，燃燒室內(nèi)積碳增多會(huì)增加壓縮比產(chǎn)生高壓，積碳表面的高溫?zé)狳c(diǎn)也容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這需要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高同樣可能造成爆震，比如發(fā)動(dòng)機(jī)處在過(guò)熱環(huán)境或者冷卻水循環(huán)不好，進(jìn)氣溫度升高，就容易出現(xiàn)高溫爆震。這時(shí)要檢查汽車(chē)?yán)鋮s液是否充足或添加冷卻液，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，還要定期檢查冷卻液液位。

空燃比失調(diào)也會(huì)引起爆震，燃料空氣混合比太稀，燃燒溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度隨之提升，爆震就容易發(fā)生。所以要確保合適的空燃比，拆下火花塞，若電極顏色為白色，即可確認(rèn)為可燃混合氣過(guò)稀。

燃油辛烷值不足也會(huì)導(dǎo)致爆震，辛烷值衡量燃油抗爆震性能，辛烷值高抗爆震性就強(qiáng)，壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力大，用抗爆震性能低的燃油就容易爆震。解決辦法是更換汽油，使用符合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的燃料。

要避免爆震，得關(guān)注點(diǎn)火系統(tǒng)，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱，讓燃油和空氣有合適的混合比，還要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇合適辛烷值的燃油。

車(chē)輛別長(zhǎng)時(shí)間不用，汽油儲(chǔ)存別超三個(gè)月，熱的地方更要縮短時(shí)間。油箱別快空了才加，尤其濕氣重的地方，油箱易積水氣腐蝕底部油泵也可能出問(wèn)題，油針指到表刻度剩 1/4 就趕緊加。別亂加成分不明的添加劑。定期保養(yǎng)用品質(zhì)好、潤(rùn)滑佳的機(jī)油。晚上回家前加油能減少夜間油箱吸入水氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）