在汽車領(lǐng)域，馬力和排量都很重要，很難簡單地說哪個更重要。

先說排量，它是發(fā)動機各個氣缸工作容積的總和。排量越大，發(fā)動機潛在輸出能力通常越強。比如，氣缸直徑和活塞行程決定了單缸排量，多個單缸排量相加就是總體排量。

馬力則是發(fā)動機的最大功率，表示單位時間所做的功。比如，1PS 等于 0.7457KW，1KW 等于 1.36PS。馬力直接反映汽車加速性能和最高速度。

雖然理論上排量越大馬力越大，但實際不是絕對的。不同廠家對發(fā)動機的調(diào)校不同。像都是 2.0 排量的發(fā)動機，廠家 A 能調(diào)到 200 馬力，廠家 B 可能就只能調(diào)到 150 馬力。還有 A 車 1.5 排量，B 車 2.0 排量，A 車廠家調(diào)過馬力 180，B 車廠家調(diào)過馬力 160。

其實買車時不能只看某個指標(biāo)。即便注重動力，也要參考多項數(shù)據(jù)，像最大扭矩、最大扭矩速度、最大功率速度等。要綜合考慮排量和馬力，以及它們之間的平衡。

過大的排量和馬力會帶來更高油耗和維護(hù)成本。選擇適合自身需求的，兼顧動力和經(jīng)濟性才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）