車身穩(wěn)定系統(tǒng)超級(jí)重要！它在很多情況下都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，保障咱們的行車安全。

先說制動(dòng)的時(shí)候，要是輪胎快抱死了，它能在 1 秒內(nèi)快速“機(jī)械點(diǎn)剎”，就算全力制動(dòng)，咱們也能通過方向盤把控行駛方向。

驅(qū)動(dòng)輪打滑的時(shí)候，它會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，少給動(dòng)力輸出，還能制動(dòng)打滑的輪子，不讓車亂滑，保證動(dòng)力給得合適。

碰到緊急避讓的情況，它也會(huì)出馬。比如向左轉(zhuǎn)就增加左側(cè)制動(dòng)力，向右轉(zhuǎn)就增加右側(cè)制動(dòng)力，車的轉(zhuǎn)向能力變強(qiáng)，咱們更好控制。

要是車有甩尾的趨勢(shì)，它能對(duì)另一側(cè)車輪制動(dòng)，讓車不亂轉(zhuǎn)，乖乖按照咱們的轉(zhuǎn)向意圖走。

美國(guó)高速公路安全管理局研究發(fā)現(xiàn)，車都裝上這系統(tǒng)，轎車翻車事故能少 71%，轎車單車事故能降 34%，SUV 單車事故能降 59%。

總之，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在維持車輛動(dòng)態(tài)平衡和操控穩(wěn)定性上功勞巨大，能讓咱們?cè)诟鞣N復(fù)雜路況下都穩(wěn)穩(wěn)地開車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）