高壓胎和低壓胎區(qū)別不少。

先說氣壓，高壓胎氣壓一般在 0.5 - 0.7MPa，低壓胎則在 0.15 - 0.45MPa。

低壓胎彈性好，橫截面寬，和路面接觸面大，胎壁薄，散熱也好，所以能提升車輛乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。高壓胎能增加負(fù)載，常見于起重機(jī)。

按充氣壓力分類，低壓胎相當(dāng)于一級輪胎，高壓胎相當(dāng)于二級、三級輪胎。二胎載重比一胎高 15%，三胎又比二胎高 15%。二級輪胎充氣壓力比一級高 20%，三級比二級高 10%左右。

按層級分，低壓胎是第一層級輪胎，高壓胎是第二和第三層級輪胎。第二層級輪胎負(fù)荷量比第一層級高 15%，第三層級又比第二層級高。

目前家用轎車都用低壓胎，就是因?yàn)樗鼜椥院?、斷面寬、接觸面大、胎壁薄、散熱好，能讓汽車行駛更平順，轉(zhuǎn)向操縱更穩(wěn)定。

按胎內(nèi)空氣壓力大小，充氣輪胎分高壓胎、低壓胎和超低壓胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）