遇到渦輪增壓故障，別慌，咱們一起來解決。

要是發(fā)現(xiàn)油耗異常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不下降，煙色正常，這很可能是漏油導(dǎo)致的。得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部環(huán)境，特別是增壓器的進(jìn)、回油管，有滲漏就趕緊擰緊。再打開增壓器渦輪端的排氣口，看看有沒有油，有油污的話，多半是渦輪端油封圈壞了，得換。

要是消耗的機(jī)油異常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不下降，排氣冒藍(lán)煙，那可能是壓縮機(jī)漏油，機(jī)油通過渦輪增壓器進(jìn)到燃燒室燃燒了。增壓器回油管不暢、中間體軸承處垃圾堆積多，或者壓氣機(jī)端油封損壞，機(jī)油都會漏入壓氣機(jī)葉輪。

要是機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動(dòng)力也不降低，通常也是漏油，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)外部油管有沒有漏油。

當(dāng)渦輪增壓器壞了，首先得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系外部油管，包括增壓器進(jìn)、回油管，還有增壓器廢氣排出口有沒有機(jī)油。有機(jī)油的話，可能是渦輪一端密封環(huán)壞了，得換密封環(huán)。

要避免這類故障，得定期更換清潔的潤滑油。一旦出現(xiàn)這些現(xiàn)象，得拆開渦輪增壓器清洗，更換零件。發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器漏油，必須檢查增壓器回油管和柴油機(jī)通風(fēng)管有沒有堵塞，油冷卻器工作是不是正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）