車輛怠速車身抖動的原因主要有以下幾種：

1. 火花塞或者高壓線圈問題：正常使用車輛一般 5 萬公里以后可能出現，會影響點火，導致怠速抖動。

2. 發(fā)動機積碳嚴重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸內燃燒，混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

3. 油壓不穩(wěn)：清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍發(fā)現怠速車身抖動，可能是油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良。

4. 發(fā)動機部件老化：引擎腳老化，無法有效吸收發(fā)動機運轉時的細微抖動，這些震動會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時抖動。

對應的解決辦法如下：

1. 火花塞或者高壓線圈問題：出現怠速抖動時再考慮更換火花塞。

2. 發(fā)動機積碳嚴重：清理油路積碳，檢查怠速電機是否有積碳并清理。

3. 油壓不穩(wěn)：檢查油壓，必要時更換部件。

4. 發(fā)動機部件老化：更換老化部件。

另外，如果引擎怠速穩(wěn)定，可能是引擎和變速箱機腳墊損壞，以及工作時出現缺缸的情況。機腳墊損壞會使原本輕微的正常震動變得明顯，引擎缺缸會因做功不連續(xù)引發(fā)有規(guī)則的引擎抖動。如果怠速不穩(wěn)，多數是進氣、噴油和傳感器等部分出現問題。進氣系統(tǒng)故障，如進氣管路漏氣、節(jié)氣門臟污、EGR 閥漏氣，會導致 ECU 錯誤計算噴油量，引發(fā)怠速抖動。供油系統(tǒng)故障，噴油量低于或超過合理范圍，噴油嘴積碳導致燃油霧化不良，也會影響怠速穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）