機(jī)油乳化與行駛路程有關(guān)。

長(zhǎng)距離中高速行駛能減緩或消除機(jī)油乳化，因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高可促使機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化分機(jī)油加注口乳化和油底殼乳化兩類(lèi)。機(jī)油加注口乳化常見(jiàn)于冬季頻繁短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常溫度運(yùn)行，水汽凝結(jié)與機(jī)油液滴混合。

油底殼乳化多因大量水混入機(jī)油，像密封不嚴(yán)致熱交換器中水進(jìn)機(jī)油、燃燒中水進(jìn)機(jī)油、油氣分離器和 PCV 閥失效致水分回流等。

拔出機(jī)油尺若見(jiàn)乳白色泡沫狀液體，表明油底殼乳化，機(jī)油性能受影響，要及時(shí)查故障換機(jī)油。剛換完油就乳化，車(chē)可能有問(wèn)題需大修。

處理和解決機(jī)油乳化，要先換機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗時(shí)，先洗外部空濾室、廢氣管、化油器和排氣接頭，內(nèi)部有條件就打開(kāi)右蓋清洗機(jī)油池，沒(méi)條件可先放煤油發(fā)動(dòng)再熄火，燃燒不超 30 秒，換煤油重復(fù)操作，煤油清潔力強(qiáng)可去水，排出后換機(jī)油多換幾次。

預(yù)防機(jī)油乳化要養(yǎng)成好用車(chē)習(xí)慣，每次用車(chē)先熱車(chē)，換適合車(chē)輛的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）