發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的跡象有不少。

比如，水溫表指針到達(dá)紅色區(qū)域，這就意味著溫度超高了，得趕緊停車(chē)檢查。

還有，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加油無(wú)力甚至?xí)ɑ稹?/p>

行車(chē)中會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度特別高，能聞到橡膠燃燒的氣味。輔助水箱可能會(huì)噴出水蒸氣或者膨脹，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋能見(jiàn)到副水箱噴水氣或鼓脹箱開(kāi)鍋。

冷卻系統(tǒng)的水管也可能鼓脹得像香腸。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部呢，因?yàn)闇囟雀撸慵?huì)膨脹增大，運(yùn)動(dòng)零件之間的配合間隙減小，這會(huì)阻礙零件正常運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)運(yùn)動(dòng)部件卡住，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

而且進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度高，實(shí)際進(jìn)入的空氣量相對(duì)較少，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩降低。

高溫還會(huì)破壞潤(rùn)滑性能，破壞氣缸壁的潤(rùn)滑油膜，使機(jī)油粘度變稀甚至氧化變質(zhì)，潤(rùn)滑作用大大降低，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件的磨損。

另外，活塞和活塞環(huán)在高溫下會(huì)膨脹，配合間隙也會(huì)被破壞。

所以，一旦發(fā)現(xiàn)這些跡象，一定要重視，及時(shí)檢查處理，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）