寶駿 730 離合器排空得這么操作。

準(zhǔn)備一根塑料軟管，一頭接自行車打氣筒，另一頭壓緊在離合器儲液室的打氣蓋通氣口處。或者把軟管一端套在分泵的放氣螺栓上，另一端連透明容器。

扭松離合器分泵放氣塞，這時(shí)分泵處于去油狀態(tài)，儲液室的液壓油會經(jīng)分泵流入放氣塞。一個(gè)人慢慢踩離合器踏板，另一個(gè)人松開放氣螺栓讓液壓油流進(jìn)容器，直到排出的液壓油沒氣泡就扭緊放氣螺塞。

要是有些車的離合器分泵更換后按這方法排氣難，那就一人踩離合器，另一人多次分離離合器，重復(fù)操作把空氣排完。自動(dòng)擋排空類似，來回慢慢踩下離合器踏板，每次松開都回最高位，一人踩踏板，另一人松開放氣螺栓，多重復(fù)直到排出的液壓油沒空氣。

排出含空氣的液壓油得靜置 30 分鐘以上才能用，還要把儲油箱油位提到正常水平。寶駿 730 離合器排空位置在變速箱凸出的離合油管處，拔出就行。

離合器能分離和合閉，在發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置間起關(guān)鍵離合作用。駕駛員踩下離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置和車輪分離，動(dòng)力不傳車輪，車不動(dòng)。松開踏板，傳動(dòng)裝置和車輪連接，動(dòng)力傳車輪車就能動(dòng)。踩下踏板，通過機(jī)械裝置傳遞，膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，從動(dòng)和主動(dòng)部分分離。不同車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置要把不同速度給車輪，就得把低速齒輪和車輪分開，用高速齒輪連接，這分離連接就得靠離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）