打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有扯動(dòng)是否正常得分情況來(lái)看。

一般來(lái)說(shuō)，如果是冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)扯動(dòng)，這通常是正常的。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑系統(tǒng)尚未完全建立，燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低，需要較濃的混合氣才能啟動(dòng)，且點(diǎn)火能量也相對(duì)偏低。比如火花塞間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈或高壓線圈老化，都會(huì)讓點(diǎn)火能量下降，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)扯動(dòng)。還有，混合氣的混合比不正確也會(huì)造成這種情況。在冷車啟動(dòng)時(shí)，個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或傳感器信號(hào)出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致 ECU 判斷錯(cuò)誤，使得噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間控制不準(zhǔn)，進(jìn)而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扯動(dòng)。

但如果發(fā)動(dòng)機(jī)的扯動(dòng)比較劇烈、不規(guī)律，或者熱車后仍持續(xù)存在，那就不正常了。這可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出了問(wèn)題，像火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障或老化，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定，引起發(fā)動(dòng)機(jī)扯動(dòng)。

總之，打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微且規(guī)律的扯動(dòng)，熱車后消失，不用過(guò)于擔(dān)心。但要是扯動(dòng)嚴(yán)重、不規(guī)律或熱車后仍不消失，就得及時(shí)檢查維修，排查點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器等方面的故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）