普桑打方向時(shí)有異響，可能由以下幾個(gè)方面導(dǎo)致。

一是轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。腳墊安裝過大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)方向柱時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦從而發(fā)出異響。解決辦法是檢查腳墊位置和大小，必要時(shí)調(diào)整或更換合適的腳墊。

二是助力皮帶的問題。對于機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，如果助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化，打方向時(shí)就可能會(huì)發(fā)出異響。這時(shí)需要調(diào)整皮帶松緊度或者更換老化的皮帶。

三是轉(zhuǎn)向機(jī)的故障。比如配合齒輪的間隙過大，打方向時(shí)聽到“咯噔咯噔”的聲音，那就可能是這個(gè)原因。這種情況需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)來消除異響。

另外，車上的塑料件可能因天冷變硬，或者新車裝配時(shí)磨合不夠，打方向時(shí)也會(huì)有異響。

還有方向機(jī)拉桿在打大方向時(shí)受力增大，固定螺絲位置發(fā)生移位，也會(huì)導(dǎo)致咯噔異響。出現(xiàn)這種情況，多數(shù)修理師會(huì)先考慮零件問題，用排除法換彈簧、囚籠、球頭等，但容易忽視方向機(jī)拉桿拉桿固定的問題。

總之，要解決普桑打方向異響的問題，得仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向柱與腳墊的摩擦情況，調(diào)整助力皮帶的狀態(tài)，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)是否正常，還要留意塑料件和方向機(jī)拉桿的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）