后減震器受壓發(fā)出聲響，可能是多種原因造成的。

常見的原因有減震器漏油漏氣，油液和氣體流失，阻尼效果喪失；長期使用導致的磨損或碰撞，讓內部部件無法正常配合；安裝不當，在專用試驗臺測試，阻力頻率達 100±1mm 時，伸展和壓縮行程阻力符合規(guī)定可初步判斷基本正常，否則就是安裝有問題；與板簧、車架或軸碰撞，橡膠墊損壞、脫落，防塵筒變形，內部缺油等也會產生噪音。

那怎么解決呢？在較差路況行駛后停車檢查外殼溫度，不夠熱可能缺潤滑油，可加入適量潤滑油測試，外殼變熱說明工作但缺油應盡快加滿，否則可能失效。

要定期檢查狀態(tài)，有異常如異響、漏油應立即維修或更換。維護檢修時要確保安裝位置正確，無碰撞，定期檢查橡膠墊和防塵筒，保持油液充足。

減震器檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，阻力頻率在 100±1mm 時，伸張行程和壓縮行程阻力符合規(guī)定表明基本正常。

維修時，因減震器與鋼板彈簧等碰撞、膠墊損壞等原因引起響聲，應查明原因修理。如果是減震器或減震彈簧損壞，正常情況行駛時有明顯異響，影響車輛安全性，應及時送 4S 店或維修店。車輛有任何響聲或異常應及時停車檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）