方向盤不正很多時候是與四輪定位有關(guān)的。

汽車做完四輪定位后，要是方向盤還不正，大概率是四輪定位數(shù)據(jù)設(shè)置得不準(zhǔn)。四輪定位能調(diào)整汽車四個輪胎的角度和與地面接觸點，像主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束這些都能調(diào)，能讓車在直線行駛、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定、減少輪胎磨損等方面達(dá)到最佳狀態(tài)。

但四輪定位不能隨便做，沒問題就別做，不然數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，影響車輛性能。

車輛用著方向盤不正，原因不少。輪胎氣壓不一致或者輪胎花紋磨損不同，會讓車行駛方向偏移。輪胎沒問題的話，要檢查底盤部件，像橫拉桿有沒有偏移。

要是在平直路面直線開，方向盤角度不正但車沒跑偏，調(diào)方向機(jī)左右拉桿長度就行，4S 店一般免費調(diào)。車跑偏就得去店里修，說明四輪定位有問題。

做了四輪定位方向盤還不正，可能是定位不準(zhǔn)，得重新調(diào)。

平時開車，經(jīng)過減速帶和顛簸路面，四輪定位數(shù)據(jù)可能變，所以建議每 20000 公里檢查一次。平時注意按時保養(yǎng)，及時換易磨損零件，過減速帶和顛簸路減速，讓兩個車輪同時過，減少對懸架沖擊。

車輛懸掛系統(tǒng)有磨損或損壞，做了四輪定位也可能沒法保持輪胎角度正常，像球節(jié)、控制臂、減震器有問題都會影響。輪胎不平衡、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件故障磨損、行駛中負(fù)載分布不均，也可能導(dǎo)致方向盤不正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）