思域松油門(mén)后轉(zhuǎn)速不下降的原因有多種。

節(jié)氣門(mén)彈簧長(zhǎng)時(shí)間處于壓縮狀態(tài)，張力變小，使得節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，供油量增加，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速回位慢，這種情況可檢查并更換節(jié)氣門(mén)彈簧。

配件方面，比如油門(mén)拉線卡滯、電子油門(mén)踏板傳感器故障等會(huì)造成這一問(wèn)題。

進(jìn)氣道若存在漏氣，也要檢查密封情況并修復(fù)。

剛做完保養(yǎng)時(shí)轉(zhuǎn)速降得慢通常不算故障。

ECU 控制策略有影響，有的車(chē)松開(kāi)油門(mén)后 ECU 不會(huì)立即停止噴油而是逐漸減少?lài)娪土?，轉(zhuǎn)速下降就慢，有的車(chē)則立即停止噴油，轉(zhuǎn)速下降快。

發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化程度也有關(guān)，未輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件較重慣性大，轉(zhuǎn)速變化慢。

噴油系統(tǒng)有問(wèn)題，比如噴油器停止供油不及時(shí)，也會(huì)讓轉(zhuǎn)速回落緩慢，還要檢查轉(zhuǎn)速傳感器是否正常。

節(jié)氣門(mén)故障導(dǎo)致開(kāi)合位置不準(zhǔn)確，可清洗積碳、檢查開(kāi)合機(jī)構(gòu)是否損壞。

進(jìn)氣管道漏氣、配氣相位錯(cuò)誤也會(huì)使轉(zhuǎn)速回落慢，出現(xiàn)這些問(wèn)題應(yīng)及時(shí)到修理店讀取故障碼并找專(zhuān)業(yè)師傅幫忙。

車(chē)輛高速行駛時(shí)汽車(chē)的慣性會(huì)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速與車(chē)速成比例所以轉(zhuǎn)速不會(huì)立刻下降。

波箱油太臟也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下不來(lái)，可考慮更換波箱油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）