想要準(zhǔn)確調(diào)整前束，您可以這么做。

正式測量前，要保證前輪輪轂軸承松緊合適，前輪輪胎氣壓正常。把車停在平地上，讓兩前輪處于直線行駛位置，向前推進(jìn) 1 至 2 米，消除影響檢查的間隙。

然后，把前束尺兩端水平支撐在兩個前輪胎內(nèi)部的最小距離處，也就是胎側(cè)最高點，其高度要和前輪的水平中心線相同。放好前束尺，移動尺子讓指針對準(zhǔn)“0”位置，再把車向前推。

當(dāng)前束尺轉(zhuǎn)到與車輪中心線相同高度時，尺子上指針?biāo)傅闹稻褪菧y到的前束值。要是車向右傾斜，左前輪的趾桿要稍縮短。

啟動車，向右轉(zhuǎn)方向盤，讓左輪向外傾斜，蹲下能看到左輪趾條，用扳手松開并擰緊螺釘，逆時針轉(zhuǎn)動前束桿，轉(zhuǎn) 90 度讓左前束桿略短。同樣地，調(diào)整右前輪就順時針轉(zhuǎn)動前束桿，轉(zhuǎn) 90 度讓右前輪前束桿稍長，這樣前束值不變但車輪偏轉(zhuǎn)角能調(diào)整。

去馬路上直線測試偏差，不準(zhǔn)就再微調(diào)，扳手旋轉(zhuǎn)角度微調(diào) 45 度左右，直到滿意。偏差糾正后，要是覺得方向盤重，可以測前束角，像愛麗舍的前束值是 0 至 2mm，能用卷尺測量。

個人覺得前束保持在 0 至 1mm 之間，方向盤最輕。測量前束值是精細(xì)活，可以參考相關(guān)帖子或者去 4S 店問前束值。

總之，調(diào)整前束需要耐心細(xì)致，這樣能提升汽車操控性和行駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）