七檔雙離合是擁有七個(gè)前進(jìn)擋的雙離合變速箱。

它有兩組離合器，一組負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位如 1、3、5、7 擋，另一組負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位如 2、4、6 擋，交替工作。這樣能節(jié)省油耗，讓換擋更平順。

七檔雙離合分為濕式和干式兩種。濕式雙離合的離合器泡在油里，散熱好，能承受較大扭矩，但成本較高。干式雙離合的離合器在封閉油腔外，直接接觸，傳動(dòng)效率高，不過在高溫下易受損，承扭能力相對(duì)低，常與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。

七檔雙離合的工作原理是通過三個(gè)尺寸相近的離合片，同軸相疊安裝。兩側(cè)的離合器片分別連接不同擋位，中間盤移動(dòng)實(shí)現(xiàn)結(jié)合或分離來換擋，保持動(dòng)力連續(xù)，提升駕駛體驗(yàn)。

這種變速箱基于手動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)，沒有一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，換擋更順暢，減少頓挫感。

它在 20 世紀(jì) 40 年代就開始研發(fā)，經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)不斷進(jìn)步。大眾公司和博格華納公司聯(lián)手研發(fā)推動(dòng)了其應(yīng)用。

如今，七檔雙離合質(zhì)量可靠，能滿足日常需求。未來，智能化、輕量化以及高燃油經(jīng)濟(jì)性是其主要發(fā)展趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）