要進行尾氣檢測，得先搞清楚不同車型適用的檢測方法。

汽油車年檢依據(jù) GB 18285-2018，檢測尾氣主要有雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法。簡易瞬態(tài)工況法更科學，檢測數(shù)據(jù)更真。全時四驅(qū)車一般用雙怠速工況法，前驅(qū)/后驅(qū)車可用簡易瞬態(tài)工況法。雙怠速法是車空擋，加油到高速和低速時檢測污染物，優(yōu)點是成本低、操作維護簡單，檢測要廢氣分析儀。穩(wěn)態(tài)工況法能較真實反映車污染狀況，優(yōu)點是能測 NOx 排放，要廢氣分析儀、底盤測功機。瞬態(tài)工況法測量精確、能有效檢測 NOx 排放，要廢氣分析儀、底盤測功機、流量計。簡易瞬態(tài)工況法模擬工況狀態(tài)，能反映車輛實際行駛排放特征，檢測準確率高，要廢氣分析儀、底盤測功機、流量計。

柴油車年檢依據(jù) GB3847—2018，檢測方法有加載減速法和自由加速法。加載減速法能反映柴油機輸出功率，要不透光煙度計、環(huán)保測功機。自由加速法是煙度檢測基本法，設(shè)備簡單，操作容易，能反映增壓柴油機煙度排放狀況，要不透光煙度計。

檢測時，先電腦錄入信息并繳費，按車輛特性分配檢測線路，調(diào)度人員引導車輛到指定檢測線，中控室確認信息。

汽油車檢測方法多樣，柴油車也是。穩(wěn)態(tài)工況法檢測時車要保持運行，雙怠速法車要空擋，加載減速法檢測精準，自由加速法操作便捷。

總之，想尾氣檢測達標，車主日常要定期保養(yǎng)車，換空氣濾清器、火花塞等，別長時間怠速，少急加減速，用優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）