剎車油需要更換。

一般更換周期是兩到三年，或者行駛約 5 萬公里，但并非絕對。比如新車原廠剎車油質(zhì)量較好，可延長至 5 年左右更換。在濕度大的地區(qū)，要更頻繁檢查更換。

剎車油在使用中會出現(xiàn)沸點下降、受污染、氧化變質(zhì)、吸水等情況。吸水后高溫會變氣泡，影響剎車效能。

剎車油作為剎車力傳遞介質(zhì)，必須具備不可壓縮和高沸點特性，還得考慮潤滑、散熱、防腐防銹、運動粘度和吸水性。系統(tǒng)不完全密封，一冷一熱易產(chǎn)生冷凝水，含水量上升會讓各項性能下降，比如導(dǎo)致剎車分泵生銹腐蝕滲油。

含水量超標(biāo)，剎車油沸點下降，激烈或連續(xù)剎車時，如急剎車，剎車盤溫度達(dá) 200 度，剎車油管就易出現(xiàn)水蒸氣，使剎車性能下降，濕沸點低于 150 度就是極限，DOT4 第三年正好達(dá)到 150 度，所以很多車企給出兩三年的更換周期。

雖說可用濕沸點或含水量設(shè)備檢測來決定換不換，但檢測過程專業(yè)，車主和修理廠很難做到準(zhǔn)確檢測，所以按手冊定期更換就行，加工時費百來塊。

選擇剎車油要注意不同型號不能混用。有人說不用換，是擔(dān)心不規(guī)范操作進空氣影響剎車效果，但一直不換性能下降會導(dǎo)致剎車失靈等嚴(yán)重后果。車主應(yīng)定期檢查剎車油狀態(tài)，觀察顏色是否變深、有無雜質(zhì)，若剎車軟硬不一或停不下來，要及時檢查更換，要根據(jù)實際情況合理安排更換，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）