缸蓋加工工藝流程主要包括以下環(huán)節(jié)。

首先是毛坯上料，這是加工的起始步驟。

接著是毛坯基準(zhǔn)定位，對(duì)缸蓋進(jìn)、排氣面進(jìn)行加工，需要注意的是進(jìn)氣側(cè)面油孔此時(shí)不加工。

然后排氣側(cè)面精基準(zhǔn)定位，分別加工缸蓋頂面、前、后端面以及頂面、燃燒室面。

之后是清洗工序，把缸體表面的雜質(zhì)清除干凈，為后續(xù)操作創(chuàng)造良好條件。

再之后是缸蓋水道和油道試漏，檢測(cè)缸體密封性是否達(dá)標(biāo)。

平面加工也是重要步驟，缸蓋的頂面、底面和進(jìn)/排氣面等大面積平面都需要精心處理，這要求加工中心具備良好的幾何精度和性能。

在加工過(guò)程中，還涉及檢驗(yàn)產(chǎn)品，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。

粗基準(zhǔn)加工和罩殼面加工也不能忽視。

以 AVL 缸蓋的加工工藝流程為例，其 OP10 是毛坯上料，OP20 是毛坯基準(zhǔn)定位并加工缸蓋進(jìn)、排氣面等。

另外，柔性加工線的工序流程分為工序分散型和工序集中型。工序分散型是指加工件要通過(guò)所有的加工設(shè)備才能完成加工。

總之，缸蓋加工工藝流程需要嚴(yán)格把控每個(gè)環(huán)節(jié)，以保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）