車(chē)后方發(fā)出異響的原因不少，咱來(lái)一個(gè)一個(gè)說(shuō)。

后懸掛系統(tǒng)要是減震器老化、磨損過(guò)度，懸掛系統(tǒng)就容易出異響。

制動(dòng)系統(tǒng)要是剎車(chē)片磨損不均衡、制動(dòng)盤(pán)變形、制動(dòng)液過(guò)高，也能導(dǎo)致異響。

汽車(chē)尾管連接處沒(méi)緊固好、氣管斷裂松動(dòng)，尾排廢氣就會(huì)有異響。

底盤(pán)要是底盤(pán)結(jié)構(gòu)松動(dòng)、底盤(pán)損壞、車(chē)身變形，也會(huì)引起異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，像發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的軸承要是壞了，皮帶就容易打滑產(chǎn)生異響。

變速箱軸承或齒輪要是磨損了，有軸承斑點(diǎn)，也會(huì)引發(fā)異響。

車(chē)身剛度不足，車(chē)輛行駛中形變，車(chē)門(mén)車(chē)框摩擦、抖動(dòng)，甚至脫焊，鋼板相互摩擦，也能有異響。

部件松動(dòng)，比如減震器故障或者懸掛部件松動(dòng)，同樣會(huì)導(dǎo)致異響。

輪胎要是不平衡或者磨損了，開(kāi)車(chē)能聽(tīng)到“嗡嗡”聲，得做輪胎平衡或者換輪胎。

汽車(chē)后橋要是有“咯噔咯噔”或者“嗡嗡嗡”的聲音，那也是異響。

那咋辦呢？

懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題，得檢查減震器，磨損嚴(yán)重就換新的。

制動(dòng)系統(tǒng)有毛病，就檢查剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán)，該修修該換換。

尾管的問(wèn)題，重新緊固連接處，壞了的氣管就換。

底盤(pán)的問(wèn)題，得詳細(xì)檢查底盤(pán)結(jié)構(gòu)，松動(dòng)的地方擰緊，壞了的就修或者換。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和相關(guān)部件的問(wèn)題，壞了的軸承換新。

變速箱的問(wèn)題，磨損嚴(yán)重的部件得換。

車(chē)身剛度不足的，能修就修，不行就得找專業(yè)的處理。

部件松動(dòng)的，緊固或者換新部件。

輪胎不平衡或者磨損的，做平衡或者換輪胎。

后橋異響得仔細(xì)檢查，確定原因再處理。

總之，車(chē)后方異響別慌，找對(duì)原因，就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）