鏟車剎車抱死的原因有不少。

像是制動閥故障，不能及時回位，這就會讓剎車一直處于抱死狀態(tài)。

還有制動鉗卡死在剎車位置，這肯定會導致剎車抱死啦。

再有就是空氣加力泵氣室活塞不能正?；匚唬矔l(fā)這一問題。

另外，制動總泵活塞不回，四個輪都會抱死。

制動分泵活塞不回也不行。

磨損片回位拉簧失效了，也會造成剎車抱死。

制動總泵頂桿調(diào)整不當，沒有自由行程，四個輪也會抱死。

磨損片間隙過小同樣是個原因。

那遇到這種情況咋辦呢？

得把車輛送到專業(yè)修理廠去檢查和維修。

可以先啟動車輛，看看車輛行駛速度還有前橋制動鉗溫度。

要是前橋制動鉗溫度高得不正常，腳制動彈簧能正常回位，那就不是制動彈簧的問題。

然后檢查剎車夾鉗，用 12 的梅花扳手擰松剎車夾鉗的放油螺栓，瞅瞅油液流動情況。

要是油液壓力大，呈噴射狀流出，不是正常的細絲流動，那剎車夾鉗抱死現(xiàn)象就能排除。

最后檢查空氣加力泵總成，拆掉后發(fā)現(xiàn)回位彈簧不能正常回位，那就說明剎車抱死是空氣加力泵故障導致的。

換個空氣加力泵總成，重新試車，剎車就能恢復正常啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）