原車喇叭線區(qū)分正負極有不少辦法。

喇叭出廠一般有標記，有加號的是正極，有減號的是負極。

要是沒標記，可以用一節(jié)干電池，正負極分別連喇叭的兩個接線柱，看到紙盆上浮，電池正極連的就是喇叭正極，紙盆下沉，那電池正極連的就是喇叭負極。

或者用干電池判斷，紙盆向內(nèi)縮，電池正極對應的喇叭接線端子是負極，紙盆向外伸，電池正極對應的就是正極。

還能使用三用電表，調(diào)到歐姆檔，兩個端子接觸喇叭的兩個接線端子，喇叭動了一下，前推的方向就是正極。

再就是看線纜顏色，用萬用表調(diào)到 50 伏電壓檔，紅筆碰電線，表針向右移動，這根電線就是正極。

還有一種電池檢測的方法，喇叭紙盆向內(nèi)收縮，與電池正極連接的接線端子是負極，紙盆向外擴張，那端就是正極。

使用電表輔助，三用電表歐姆檔，電表兩極接觸喇叭極點，指針瞬間偏移或喇叭發(fā)聲，就找到正負極了。

另外，音響系統(tǒng)里通常遵循顏色規(guī)則，同一根喇叭線顏色一致，比如白色或棕色，純色一端是正極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）