車身壓線是什么原因?qū)е碌?/h1>

車身壓線的原因有不少。

多車道變道空間不足，像燈控路口間距近、交叉口進(jìn)口道渠化展寬設(shè)有公交站，讓車有跨車道需求但變道空間不夠。

快速路等出入匝道口間距接近規(guī)范低限或低于標(biāo)準(zhǔn)，即便有補(bǔ)償措施，交織段也常見壓線。

還有非常規(guī)交通組織形式，像聯(lián)動式同步掉頭，因車輛轉(zhuǎn)彎半徑和駕駛員駕駛技能不同，容易騎線通行。

另外，坐姿不當(dāng)和速度控制不佳也很關(guān)鍵。點(diǎn)位沒看準(zhǔn)會導(dǎo)致壓線，比如后視鏡下沿還沒與停止線重合就往左打死方向盤，或者打死時機(jī)太晚。

方向盤打得太晚或太早，可能是對車速控制不好或者車身位置判斷不準(zhǔn)。

車身沒擺直，比如倒車入庫時車身與庫邊線不平行，車身歪了就容易壓線。

離合器控制不好，車速太快或太慢都會影響車身位置。

要解決車身壓線問題，先通過左右車頭判斷車身側(cè)面與地表車道線的距離，然后通過左右后視鏡觀察。保持坐姿一致性，特別是座椅位置和身體姿勢要固定。把速度控制好，不然就算學(xué)會修方向也可能壓線。掌握好車側(cè)面和地表車道線的距離，開車時注意這點(diǎn)就能避免壓線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）