當(dāng)車身往右斜時(shí)，我們要向左打方向盤來調(diào)整。但這可不是隨便打，得有技巧。

首先得保證方向盤在正中位置，要是方向盤本身歪了，那車怎么開方向都容易不對(duì)。所以開車前一定檢查并調(diào)好方向盤。

還有，千萬別原地打方向盤，太傷輪胎啦！要調(diào)整方向，先慢慢松剎車，再輕打方向盤。特別是地面不平整的時(shí)候，緊踩剎車打方向盤對(duì)輪胎傷害極大，一定得避免。

另外，得注意車尾的狀態(tài)。要是車尾往右靠，就往右打方向盤；車尾往左，就往左打方向，然后再往相反方向回正。比如車子成狀，說明車尾往右斜，那就向左打方向，車身正了就回正方向。車成/狀，說明車往左斜，就向右打方向，車身正了也回正。

要是車子成|形，但左邊寬右邊窄，就往左打方向，調(diào)整到后輪距線理想范圍，再往左打方向回正。

要是汽車往右跑偏，得先檢查輪胎氣壓。右邊輪胎氣壓低就容易跑偏，補(bǔ)充到正常范圍或跟左邊一致就行。要是制動(dòng)時(shí)有往右跑偏，可能是制動(dòng)系統(tǒng)或懸架故障，比如制動(dòng)分泵漏油、制動(dòng)鉗松動(dòng)，得趕緊檢查處理。要是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，也會(huì)讓車跑偏，及時(shí)做四輪定位就能解決。

總之，掌握這些方法和技巧，就能很好地應(yīng)對(duì)車身往右斜或跑偏的問題啦！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）