R56 加速時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因。

排氣方面，像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣、排氣岐管墊漏氣都會(huì)造成異響。

進(jìn)氣部分，進(jìn)氣岐管或節(jié)氣門體部分漏氣、密封不嚴(yán)也能引起。

發(fā)動(dòng)機(jī)底盤問(wèn)題也得留意，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響、倉(cāng)機(jī)體周圍附件松動(dòng)、底盤件配件松動(dòng)或干擾共振。

變速器內(nèi)部缺油或磨損異常也是個(gè)因素。

差速器部分內(nèi)部磨損過(guò)度、缺油或油品不正確，比如級(jí)別、溫度不合適等也可能引發(fā)。

還有就是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大，配氣凸輪輪廓磨損有時(shí)會(huì)松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響，凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)，曲軸折斷，活塞銷襯套松曠，凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。

另外，變速箱異響主要是變速箱產(chǎn)生的摩擦，由變速箱軸承磨損和潤(rùn)滑液減少引起，某個(gè)齒輪的滾動(dòng)軸承損壞影響嚙合，沒(méi)有徑向定位會(huì)有噪音。

氣門異響在汽車啟動(dòng)尤其冷卻時(shí)由于機(jī)油壓力沒(méi)上去，閥門沒(méi)潤(rùn)滑到位會(huì)產(chǎn)生，過(guò)會(huì)兒能自然恢復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí)，檢查轉(zhuǎn)速，若加速時(shí)轉(zhuǎn)速升高，車速增加緩慢，一般是離合器打滑，要更換離合器套件。

總之，遇到 R56 加速異響問(wèn)題，可從這些方面逐一排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）