BC 避震 V1 和 BR 區(qū)別不少。

先看線(xiàn)性，從線(xiàn)性圖能看出不同速度下的舒適度。

再談?dòng)蜏胤€(wěn)定性，避震油量越多，熱量散發(fā)越好，越耐用，BR 在這方面有優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)到運(yùn)動(dòng)性與操控，這對(duì)開(kāi)車(chē)激進(jìn)的小伙伴很重要，操控后車(chē)子避震運(yùn)動(dòng)反饋給人的感覺(jué)不同，避震越好操控越強(qiáng)，BR 表現(xiàn)出色。

關(guān)鍵的舒適度，BR 是升級(jí)版本，更注重舒適性更新，裝車(chē)后試駕安全感更直觀(guān)。

V1 作為街道版，阻尼閥門(mén)、阻尼油量、活塞行程和彈簧等設(shè)計(jì)滿(mǎn)足一般街道使用，提供舒適行程，操控比原廠(chǎng)避震提升，帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

而 BR 作為競(jìng)技版，筒身直徑達(dá) 53mm，油量增加減緩油溫上升，筒身閥門(mén)加密設(shè)計(jì)防止油溫上升產(chǎn)生氣泡和真空現(xiàn)象，確保緩沖效果順暢，運(yùn)動(dòng)操作性能和舒適性能穩(wěn)健。

總之，BC 避震 V1 專(zhuān)為街道駕駛設(shè)計(jì)，BR 是競(jìng)技版，BR 在舒適度、油溫穩(wěn)定性、運(yùn)動(dòng)操控等方面是 V1 的優(yōu)化升級(jí)版，適合追求更優(yōu)駕駛體驗(yàn)的用戶(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）